Vee Bee Consistometer Test Beton Skip to main content

Vee Bee Consistometer Test Beton


Tujuan utama dari uji Vee-Bee adalah untuk menentukan kemampuan kerja dari beton yang baru dicampur. Uji Vee-Bee memberikan indikasi tentang mobilitas dan aspek kompaktibilitas dari beton yang baru dicampur. Uji Vee-bee melakukan pengukuran usaha relatif untuk mengubah massa beton dari bentuk tertentu ke bentuk lainnya. Artinya, sesuai pengujian, dari bentuk kerucut ke bentuk silinder dengan menjalani proses getaran. Pengukuran usaha dilakukan dengan pengukuran waktu dalam detik. Jumlah pekerjaan yang diukur dalam hitungan detik disebut sebagai upaya pembentukan kembali. Waktu yang diperlukan untuk pencetakan ulang lengkap adalah ukuran kemampuan kerja dan dinyatakan dalam detik Vee-Bee. Percobaan ini dinamai oleh pengembang V Bahrmer dari Swedia. Metode ini juga dapat diterapkan untuk beton kering. Untuk beton yang memiliki nilai slump lebih dari 50mm, aktivitas pencetakan ulang akan sangat cepat sehingga pengukuran waktu tidak mungkin dilakukan.

Peralatan untuk Tes Vee-Bee
Aparatus uji Vee-Bee terdiri dari konsistometer Vee-Bee sesuai IS: 119 – 1959. Peralatan terdiri dari meja bergetar yang ditopang dan dipasang pada penopang elastis. Ini juga terdiri dari kerucut slump, timbangan, wadah silinder, batang tamping besi standar dan sekop. 
  • Vee-Bee consistometer test
  • Sheet metal slump cone
  • Stopwatch
  • Batang besi gradasi standar 
  • Penyeimbang beban
  • Tamper (diameter 16mm dan panjang 600mm)
  • Trowels
  • Cakram kaca
  • Kontainer silinder

    Mesin Vee Bee Test
    Meja getar memiliki dimensi panjang 380mm dan lebar 260mm. Pada ketinggian 305mm, didukung pada peredam kejut karet di atas permukaan lantai. Sebuah vibrator disediakan di bawah meja. Vibrator ini dioperasikan secara elektrik. Seluruh rakitan yang disebutkan dipasang pada alas seperti yang ditunjukkan di atas yang pada gilirannya bertumpu pada penyangga karet berjumlah tiga. Cetakan kerucut slump memiliki bukaan di kedua ujungnya dan ditempatkan dalam wadah silinder . Wadah silinder dipasang di atas meja getaran dengan bantuan mur sayap. Kerucut yang digunakan dalam pengaturan memiliki tinggi sama dengan 300mm, diameter atas dan bawah masing-masing 200 dan 100mm. Basis terdiri dari pemegang lengan putar. Ada lengan putar lain yang dipasang di dalamnya yang terdiri dari corong dan selongsong pemandu. Pelepasan dari meja getar dimungkinkan untuk lengan putar. Batang bergradasi dipasang pada lengan putar melalui selongsong pemandu. Batang yang lulus memiliki ketentuan untuk memasang cakram transparan. Slump kerucut beton diukur melalui pembagian pada skala yang ditandai pada batang. Digunakan batang tamping besi standar berdiameter 20 mm yang memiliki panjang 500 mm.

    Kode IS untuk Uji Konsistometer Vee Bee untuk Beton Segar
    • IS: 1199-1959, Methods of sampling and analysis of concretemix
    • IS: 456-2000, Code for practice of reinforced and plain concrete
    • IS: 10510:1983, Specifications for vee-bee consistometer
    Prosedur Uji Vee-Bee pada Beton
    Prosedur untuk melakukan tes Vee-Bee adalah sebagai berikut:
    Langkah 1:
    Awalnya Slump Cone Sheet Metal ditempatkan di dalam wadah silinder yang ditempatkan di dalam konsisometer. Kerucut diisi dengan empat lapis beton. Setiap lapisan beton adalah seperempat tinggi kerucut. Setiap lapisan setelah penuangan dikenai dua puluh lima tamping dengan batang tamping standar. Pemadatan dilakukan dengan ujung batang yang membulat. 
    Stroke didistribusikan secara seragam. Hal ini harus dilakukan sedemikian rupa sehingga guratan-guratan yang dilakukan untuk lapisan kedua dan selanjutnya beton harus menembus lapisan bawah. Setelah lapisan terakhir ditempatkan dan dipadatkan, beton diketuk agar rata dengan bantuan sekop. Ini membuat kerucut terisi dengan tepat.
    Langkah 2:
    Setelah persiapan kerucut beton, piringan kaca yang menempel pada lengan putar dipindahkan dan ditempatkan di atas kerucut merosot yang ditempatkan di dalam wadah silinder. Cakram kaca harus ditempatkan sedemikian rupa sehingga menyentuh bagian atas permukaan beton dan pembacaan diukur dari batang ukur.

    Langkah 3:
    Sekarang kerucut silinder segera dihilangkan dengan menaikkan kerucut secara perlahan ke arah vertikal. Disk transparan di atas beton ditempatkan ke posisi baru dan pembacaan ditentukan. 

    Langkah 4: 
    Perbedaan nilai yang diukur dari langkah 3 dan langkah 4 akan memberikan nilai slump.

    Langkah 5:
    Sekarang vibrator listrik dihidupkan dan pada saat yang sama harus dimemulai pembacaan stop watch. Beton dibiarkan menyebar dalam wadah silinder. Sampai beton dicetak ulang, getaran dilanjutkan. Tahap ini adalah ketika permukaan beton menjadi mendatar dan permukaan beton benar-benar melekat secara merata pada piringan transparan.

    Langkah 6:
    Waktu yang diperlukan untuk pembentukan ulang lengkap dalam hitungan detik dicatat. Kali ini dalam hitungan detik memberi ukuran workability beton segar. Waktu ini dinyatakan dalam detik Vee-Bee.

    *Metode ini sangat cocok untuk beton yang sangat kering dan segar yang nilai slumpnya tidak dapat diukur dengan Slump Test, tetapi getarannya terlalu kuat untuk beton dengan nilai slump lebih dari sekitar 50 mm.

    Pengamatan dan Perhitungan pada Uji Vee-Bee
    • Pembacaan awal dari batang ukur, sebelum melepas cetakan (a) dalam mm
    • Pembacaan akhir pada batang ukur setelah melepas cetakan (b) dalam mm
    • Slump = a – b dalam mm
    Waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan pembentukan ulang dalam hitungan detik, oleh karena itu konsistensi beton diukur dalam vee-bee detik.

    Tindakan Pencegahan yang Diperlukan dalam Uji Vee-Bee
    1. Cetakan harus dibersihkan dan bebas dari kelembaban internal sebelum menambahkan campuran beton.
    2. Sementara stroke diterapkan di atas lapisan, harus diperhatikan untuk menerapkannya secara seragam di seluruh lapisan. Hal ini memiliki dampak pukulan secara mendalam.
    3. Pelepasan kerucut slump harus diangkat ke atas sedemikian rupa sehingga kerucut beton tidak terganggu dengan cara apa pun.
    4. Pengujian vee-bee harus dilakukan pada jarak yang jauh dari sumber getaran lain selain dari prosedur getaran yang disediakan dalam pengujian.
    5. Ketika keadaan mencapai di mana cakram transparan benar-benar menutupi beton dan semua rongga dan rongga yang ada di permukaan beton hilang, pembentukan ulang beton tercapai sepenuhnya.
    Perbandingan Vee-Bee Test dengan Workability Test
    Menurut ‘IS 1199: 1959’ (Metode Pengambilan Sampel dan Analisis Beton), kualitas beton ditentukan sebagai berikut :
    • Jika waktu lebah hingga 20 hingga 15-10 detik maka beton dianggap sebagai konsistensi yang sangat kering.
    • Jika waktu lebah hingga 10 hingga 7-5 detik maka beton dianggap sebagai konsistensi kering.
    • Jika waktu lebah hingga 5 hingga 4-3 detik maka beton dianggap sebagai konsistensi plastik.
    • Jika waktu lebah hingga 3 hingga 2-1 detik maka beton dianggap sebagai konsistensi semi-fluida.

    Comments

    Popular posts from this blog

    Metode Hydraulic Static Pile Driver (HSPD)

    Hydraulic Static Pile Driver (HSPD) adalah suatu sistem pemancangan pondasi tiang yang dilakukan dengan Cara menekan tiang pancang masuk ke dalam tanah denganmenggunakan dongkrak hidraulis yang diberi beban berupa counterweight. Pada proses pemancangan tiang dengan menggunakan Hydraulic Static Pile Driver (HSPD), pelaksanaannya tidak menimbulkan getaran serta Gaya tekan dongkrak hidraulis langsung dapat dibaca melalui sebuah manometer sehingga besarnya Gaya tekan tiang setiap mencapai kedalaman tertentu dapat diketahui. Kapasitas alat pemancangan HSPD ini ada bermacam tipe yaitu 120 Ton, 320 Ton, 450 Ton, pemilihan alat disesuaikan dengan desain load / beban rencana tiang pancang. Untuk menghindari terjadinya penyimpangan prosedur kerja yang tak terkendali, maka prosedur kerja harus diikuti secara cermat. Oleh karena itu, segala perubahan atau penyesuaian yang dilakukan sebagai antisipasi atas kondisi lapangan hanya boleh dilaksanakan atas petunjuk dari site manager dan dengan persetuj...

    Pembongkaran / Pelepasan Bekisting / Formwork Removal

    Pembongkaran bekisting beton yang disebut juga dengan strike-off atau removal formwork harus dilakukan hanya setelah beton memperoleh kekuatan yang cukup, paling sedikit dua kali tegangan yang mungkin dialami beton ketika bekisting dilepas. Penting juga untuk memastikan stabilitas bekisting yang tersisa selama pelepasan bekisting. Perhitungan Waktu Pembongkaran Bekisting yang Aman Untuk melanjutkan kegiatan konstruksi dengan lebih cepat, penting untuk menghitung perilaku struktur di bawahnya yaitu beban sendiri dan beban konstruksi. Jika hal ini dapat dilakukan dan komponen struktur dinyatakan aman, bekisting dapat dilepas. Jika perhitungan ini tidak memungkinkan, maka rumus berikut dapat digunakan untuk menghitung waktu pukulan bekisting yang aman, yaitu: Rumus ini diberikan oleh Harrison (1995) yang menjelaskan secara rinci latar belakang penentuan waktu pemindahan bekisting. Cara lain untuk menentukan kekuatan struktur beton adalah dengan melakukan uji tak merusak pada komponen stru...

    Profil Aluminium

    (Lanjutan dari Kusen Aluminium) Bahan konstruksi aluminium tersebut antara lain : - berbentuk batangan dengan berbagai macam profil penampang. Setiap batangnya tersedia dengan panjang 6 meter, bentuk dan ukuran profil sangat bervariasi sesuai dengan kegunaannya dalam konstruksi  - berbentuk pita/pelat tipis dengan lebar tertentu ( missal ± 30 mm ) tersedia dalam bentuk gulungan ( rol ), biasanya untuk bahan awning dan krei. - bentuk-bentuk profil khusus seperti Handle daun pintu dan profil profil khusus lainnya. Berikut ini contoh-contoh bentuk profil penampang batang aluminium secara umum untuk berbagai jenis konstruksi ( khusus untuk kusen dan rangka daun pintu jendela) Contoh Jenis Kusen Aluminium yang umum dipasaran: Open back, ini adalah profil kusen aluminium yang banyak digunakan untuk pintu. Profil ini biasa diletakkan di tepi dinding untuk kusen pintu. Openback mempunyai salah satu bagian sisi yang terbuka, sisi yang terbuka ini ...

    LiDAR

    LiDAR (Light Detection and Ranging) atau cahaya pendeteksi dan jangkauan, adalah metode penginderaan jauh yang populer digunakan untuk mengukur jarak yang tepat dari suatu objek di permukaan bumi. Meskipun pertama kali digunakan pada 1960-an ketika pemindai laser dipasang ke pesawat terbang, LiDAR tidak mendapatkan popularitas yang layak sampai dua puluh tahun kemudian. Baru pada tahun 1980-an setelah pengenalan GPS, GPS menjadi metode yang populer untuk menghitung pengukuran geospasial yang akurat. Sekarang cakupannya telah menyebar ke berbagai bidang. Teknologi LiDAR Menurut American Geoscience Institute, LiDAR menggunakan laser berdenyut untuk menghitung jarak variabel suatu objek dari permukaan bumi. Pulsa cahaya ini digabungkan dengan informasi yang dikumpulkan oleh sistem udara sehingga menghasilkan informasi 3D yang akurat tentang permukaan bumi dan objek target. Ada lima komponen utama instrumen LiDAR yaitu sensor LiDAR, Global Positioning System (GPS), Inertial Measuring Unit ...

    Base Course dan Sub Base Pada Perkerasan Jalan

    Basecourse  adalah material urug yang paling baik untuk pekerjaan pengurugan baik itu jalan maupun bangunan. Karena dihasilkan dari batuan alam/batu gunung yang dihancurkan oleh mesin pemecah Batu / stone crusher, umum nya Basecourse/Beskos Terdiri dari Agregat/Batu Split (Batu Agregate Type 1/2, 2/3, 3/5), Batu Screening( Batuan ukuran 5-10 m ), dan Abu Batu. Gambar diatas adalah lapisan dalam konstruksi perkerasan tanpa mortar: A. Subgrade B. Subbase C. Base course D. Paver base as binder course E. Pavers as wearing course F. Fine-grained sand Perbedaan Base Course dan Subbase Course Dalam struktur perkerasan jalan dikenal beberapa lapisan, dua di antaranya adalah base course dan subbase course. Ini penjelasan lengkapnya terjadi dalam bentuk tabel di bawah: a. Definisi - Base course adalah lapisan perkerasan jalan yang disebut juga lapis pondasi atas, letaknya di antara lapis pondasi bawah dan lapis permukaan jalan. - Subbase Course adalah lapisan perkerasan perkerasan jalan ya...

    Penentuan Berat Hammer untuk Tiang Pancang

    Lanjutan dari Pondasi Tiang Pancang dengan Drop Hammer Hal yang perlu diperhatikan untuk penentuan berat Hammer: 1) Untuk tiang pancang beton precast yang berat ke dalam lapisan tanah yang padat seperti pada stiff clay, compact gravel dan sebagainya maka akan sesuai bila dipilih alat pancang yang mempunyai : - Berat penumbuk (hammer) yang besar. - Tinggi jatuh pendek. - Kecepatan hammer yang rendah pada saat hammer menimpa tiang pancang. Type alat pancang yang sesuai dengan pekerjaan ini adalah type Single – Acting Hammer. Dengan keadaan alat pancang tersebut akan diperoleh lebih banyak energi yang disalurkan pada penurunan tiang pancang dan mengurangi kerusakan-kerusakan pada kepala tiang pancang akibat pemancangan.  2) Untuk tiang pancang yang ringan atau tiang pipa dan baja yang berbentuk pipa tipis sering terjadi pipa tersebut rusak sebelum mencapai kedalaman yang direncankan sehingga pada tanah padat akan sesuai bila dipergunakan alat pancang yang me...

    Macam – Macam Cacat Las

    Weld Defect atau Cacat las adalah hasil pengelasan yang tidak memenuhi syarat keberterimaan yang sudah dituliskan di standart (ASME IX, AWS, API, ASTM). Penyebab cacat las dapat dikarenakan adanya prosedur pengelasan yang salah, persiapan yang kurang dan juga dapat disebabkan oleh peralatan serta consumable yang tidak sesuai standart. Jenis cacat las pada pengelasan ada beberapa tipe yaitu cacat las internal (berada di dalam hasil lasan) dan cacat las visual (dapat dilihat dengan mata). Jika kita ingin mengetahui defect atau cacat pengelasan internal maka kamu memerlukan alat uji seperti Ultrasonic Test dan Radiography Test untuk pengujian yang tidak merusak, sedangkan untuk uji merusak kamu dapat menggunakan uji Bending atau makro. Untuk jenis jenis cacat pengelasan visual atau surface Anda dapat menggunakan pengujian Penetrant Test, Magnetic Test atau kaca pembesar. Cacat Las Undercut Undercut adalah sebuah cacat las yang berada di bagian permukaan atau akar, bentuk cacat i...