Lapping rebars telah lama dianggap sebagai metode penyambungan yang efektif dan ekonomis, Tetapi sambungan lap tidak selalu merupakan solusi yang tepat untuk menghubungkan tulangan. Desain beton yang lebih menuntut saat ini memaksa para insinyur untuk mempertimbangkan alternatif sambungan lap konvensional yang merupakan sambungan mekanis atau skrup rebar.
Metode Penyambungan Tulangan
Berikut adalah beberapa cara penyambungan tulangan
- Sambungan Lap
- Sambungan Mekanik
- Sambungan Las
a. Sambungan Lap
Sambungan lap adalah metode sederhana yang digunakan untuk menyambung batang tulangan. Batang dapat dipisahkan atau bersentuhan. Untuk sambungan lap, sambungan kontak lebih disukai karena alasan praktis bahwa, ketika dihubungkan bersama, sambungan tersebut lebih mudah diamankan terhadap perpindahan selama penempatan beton. Batang-batang penyambung pangkuan non-kontak tidak boleh diberi jarak yang terlalu lebar, yang memungkinkan terjadinya retakan zig-zag pada beton di antara batang-batang.
Panjang sambungan lap bervariasi dengan bergantung pada kekuatan beton, jenis beton, kekuatan leleh (grade) tulangan, ukuran batang, jarak tulangan, penutup beton, dan jumlah ikatan atau sengkang. Panjang sambungan putaran selalu ditunjukkan pada gambar penempatan dan akan ditemukan baik dalam detail, bagan putaran, atau dalam catatan umum.
Sambungan lap adalah sambungan yang paling umum dan ekonomis yang digunakan dalam konstruksi. Sambungan yang dilas dan sambungan mekanis membutuhkan keterampilan dibandingkan dengan penyambungan lap.
Beberapa hal penting yang harus diperhatikan saat menyediakan sambungan pangkuan pada batang tulangan:
- Ketika dua diameter batang yang berbeda harus disambung, panjang lap harus dihitung berdasarkan diameter batang yang lebih kecil.
- Penyambungan batang tulangan dengan diameter lebih dari 36mm harus dihindari. Jika batangan tersebut harus disambung, maka batang tersebut harus dilas. Ketika pengelasan batang dingin diperbolehkan, instruksi khusus yang berlaku untuk batang ini harus diikuti.
- Jika penyambungan batang tulangan harus dilakukan dalam keadaan yang tidak biasa seperti penyambungan di area dengan momen besar atau lebih dari 50% batang tulangan harus disambung, spiral tambahan yang berjarak rapat harus disediakan di sekitar batang tulangan dan panjang putaran. harus ditingkatkan.
- Bila batang-batang yang dibundel akan disambung dengan cara disambung, batang tulangan satu per satu harus disambung dan penyambungan harus distagger.
- Penggunaan sambungan lap akan menyebabkan masalah congested reinforcement pada sambungan yang akan menuntut beberapa metode penyambungan lainnya. Congested reinforcement akan menciptakan titik tegangan kritis pada tulangan, sulitnya beton untuk melewatinya, panjang sambungan tidak akan mencukupi.
--- Macam Sambungan Lap Tulangan
a. Sambungan kontak - di mana batang bersentuhan dan dihubungkan bersama lebih disukai karena lebih aman terhadap perpindahan selama konstruksi.
b. Sambungan non kontak - batang penyambung lap non-kontak tidak boleh diberi jarak terlalu jauh.
Untuk desain dan konstruksi sambungan lapping, ACI 318 mengharuskan engineer untuk menunjukkan lokasi dan panjang semua sambungan pangkuan pada gambar struktur.
Jika batang tulangan dengan dua ukuran disambungkan dalam posisi tarik, biasanya digunakan panjang sambungan lap tarik yang lebih besar untuk batang yang lebih kecil, atau panjang pengembangan tarik untuk batang yang lebih besar. Bila batang dengan ukuran berbeda disambungkan dalam kondisi tekan, panjang sambungan lap harus lebih besar dari panjang tekan dari batang yang lebih besar atau panjang sambungan lap tekan dari batang yang lebih kecil.
Sambungan lap dari batang #14 dan #18 tidak boleh digunakan, kecuali dalam kondisi tekan hanya untuk batang #11 dan yang lebih kecil. Sambungan lap dari batang yang dibundel harus didasarkan pada panjang sambungan lap yang direkomendasikan untuk batang individual dengan ukuran yang sama, dan sambungan individu di dalam bundel tidak boleh saling tumpang tindih. Panjang lap harus ditingkatkan 20% untuk bundel tiga batang dan 33% untuk bundel empat batang. Sambungan harus diikat dengan kawat bersama-sama untuk menjaga keselarasan tulangan dan untuk memberikan penutup beton minimum.
Referensi Sambungan Tulangan Lap
b. Sambungan Mekanis
Sambungan mekanis atau sambungan menggunakan coupler atau selongsong untuk menyambung dua batang tulangan. Sambungan mekanis memiliki banyak keunggulan dibandingkan dengan metode lap konvensional. Beberapa keunggulannya adalah:
- Batang tulangan kontinu diperoleh melalui penyambungan coupler ini. Kesalahan karena panjang lap yang salah seperti pada metode konvensional dapat dihindari.
- Pemborosan baja berkurang. Penggunaan sambungan mekanis membantu menghindari panjang lap. Ini akan menghemat jumlah baja yang cukup besar.
- Dapat menggunakan skrup sebagai batang dowel. Ini akan menghemat bahan bekisting.
- Sambungan mekanis tidak akan menimbulkan congested reinforcement karena lapping bar dihilangkan.
- Skrup memberikan fleksibilitas yang lebih besar bagi para desainer.
- Kekuatan pada sambungan mudah dianalisis dalam hal sambungan mekanis dibandingkan dengan sambungan lap konvensional.
c. Sambungan Las
Penyambungan las tidak umum digunakan karena dapat mempengaruhi kekuatan batang tulangan. Kondisi dan aturan khusus diikuti untuk penyambungan las.
- Penyambungan yang dilas digunakan untuk tulangan dengan diameter lebih besar dari 36mm.
- Jika tenaga terampil tidak ada, metode ini dihindari
- Area di mana terdapat kemacetan tulangan dan membutuhkan kekuatan momen yang lebih besar, metode ini boleh digunakan.
- Jika menggunakan batang yang memiliki spesifikasi kemampuan las yang buruk, metode ini tidak digunakan.
- Sebelum menjalani tulangan las, perlu dilakukan analisis kimia yang tepat dari tulangan baja, inspeksi lapangan, kualitas baja dan pengawasan yang tepat.
Perbandingan Sambungan Tulangan Beton
Comments
Post a Comment