Oil Circuit Breaker - Bulk Oil Circuit Breaker (BOCB) Skip to main content

Oil Circuit Breaker - Bulk Oil Circuit Breaker (BOCB)

 

Pemutus sirkuit oli alias Oil Circuit Breaker (OCB) adalah jenis pemutus sirkuit yang menggunakan isolasi oli sebagai media dielektrik untuk memadamkan busur dan memutus sirkuit dengan aman. Oli yang digunakan adalah oli isolasi yang digunakan biasanya oli trafo yang memiliki kekuatan dielektrik yang lebih baik dari pada udara. Panas yang dihasilkan oleh busur menguapkan minyak, menghasilkan gelembung gas hidrogen yang mengelilingi busur. Tekanan minyak menekan gelembung gas meningkatkan kekuatan dielektrik yang memadamkan busur selama zero-crossing.

Konstruksi Pemutus Sirkuit Minyak / Oil Circuit Breaker (OCB)
Oil Circuit Breaker sangat mudah dalam pembuatan konstruksinya. Ini terdiri dari kontak pembawa arus yang tertutup dalam tangki logam tanah yang kuat dan tahan cuaca dan tangki diisi dengan minyak transformator. Minyak berfungsi sebagai media pemadam busur api dan sebagai isolator antara bagian aktif dan bumi.
Di bagian atas minyak, diisi udara dalam tangki yang bertindak sebagai bantalan untuk mengontrol minyak yang dipindahkan pada pembentukan gas di sekitar busur dan juga untuk menyerap kejutan mekanis dari gerakan minyak ke atas. Tangki pemutus dibaut dengan aman untuk melakukan getaran yang disebabkan oleh pemutusan arus yang sangat tinggi. Pemutus sirkuit oli terdiri dari saluran keluar gas yang dipasang di penutup tangki untuk menghilangkan gas.

Prinsip Kerja OCB
Ketika kondisi gangguan terjadi, kontak pembawa arus dipisahkan di dalam minyak isolasi. Saat kontak terpisah, perbedaan tegangan tinggi antara kontak mengionisasi media di sekitarnya dan busur terjadi. Panas besar yang dihasilkan oleh busur menguapkan minyak di sekitar kontak. Minyak didekomposisi menjadi sebagian besar gas hidrogen termasuk sejumlah kecil metana, etilen, dan asetilen. Gas yang terurai membentuk gelembung gas yang mengelilingi kontak.
Gas hidrogen pecah menjadi bentuk atom melepaskan panas yang sangat besar yang meningkatkan suhu busur. Akibatnya, penguapan minyak meningkat. Volume gas yang dihasilkan 1000 kali lebih besar dari minyak yang terdekomposisi. Karena suhu tinggi, volume gelembung gas meningkat dengan cepat. Minyak di sekitarnya di dalam wadah tertutup memberi banyak tekanan pada gelembung gas. Karena kompresi, media terionisasi di sekitar kontak mulai mengalami de-ionisasi. Karena tekanan terus meningkat karena panas busur, medium dengan cepat terdeionisasi yang meningkatkan kekuatan dielektrik medium. Busur dipadamkan pada persimpangan nol arus berikutnya. Selain itu, efek pendinginan minyak dan gelembung gas juga membantu pendinginan busur

Keuntungan Minyak sebagai Pendingi Busur / Arc Quenching
  • Oli memiliki kekuatan dielektrik yang tinggi dan memberikan insulasi antara kontak setelah busur padam.
  • Oli yang digunakan dalam pemutus sirkuit memberikan jarak yang kecil antara konduktor dan komponen pembumian.
  • Gas hidrogen yang terbentuk di dalam tangki memiliki laju difusi tinggi dan sifat pendinginan yang baik.

Kekurangan Minyak sebagai Pendingin Busur / Arc Quenching
  • Minyak yang digunakan dalam pemutus sirkuit minyak mudah terbakar dan karenanya, menyebabkan bahaya kebakaran.
  • Ada risiko pembentukan campuran yang mudah meledak dengan udara.
  • Karena dekomposisi minyak di busur, partikel karbon dihasilkan yang mencemari minyak dan karenanya kekuatan dielektrik minyak berkurang.
Pemeliharaan Oil Circuit Breaker
Setelah pemutus sirkuit terputus oleh arus hubung singkat, kadang-kadang kontaknya mungkin terbakar karena melengkung. Juga, oli dielektrik menjadi terkarbonisasi di area kontak, sehingga kehilangan kekuatan dielektriknya. Hal ini mengakibatkan berkurangnya kapasitas pemutusan pemutus. Oleh karena itu, perawatan pemutus sirkuit oli sangat penting untuk memeriksa dan mengganti oli dan kontak.

Tipe Oil Circuit Breaker
Pemutus sirkuit oli dibagi menjadi dua kategori:
a. Pemutus Sirkuit Minyak Massal / Bulk Oil Circuit Breaker
b. Pemutus Sirkuit Minyak Rendah / Low Oil Circuit Breaker

a. Pemutus Sirkuit Minyak Massal / Bulk Oil Circuit Breaker
Pemutus yang menggunakan minyak dalam jumlah besar untuk pemadaman busur disebut Bulk Oil Circuit Breaker. Jenis pemutus sirkuit seperti itu juga dikenal sebagai pemutus sirkuit tipe tangki (dead-tank) karena tangkinya ditahan di tanah potensial. Jumlah minyak yang dibutuhkan dalam pemutus sirkuit minyak curah tergantung pada tegangan sistem. Jika peringkat keluaran tegangan adalah 110 KV, maka itu membutuhkan 8 hingga 10 ribu kg minyak, dan jika peringkat keluarannya adalah 220 KV, maka pemutus membutuhkan 50 ribu Kg minyak.
Dalam Bulk Oil Circuit Breaker, minyak melakukan dua fungsi utama. Pertama, ia bertindak sebagai media pemadam busur dan kedua, ia mengisolasi bagian aktif pemutus dari bumi. Jumlah minyak yang dibutuhkan untuk pemadaman busur hanya sekitar sepersepuluh dari total dan sisanya digunakan untuk insulasi.
Minyak dalam jumlah besar ini dapat mengalami karbonisasi, sludging, dll., yang terjadi karena gangguan busur dan penyebab lain yang mengurangi sifat isolasi dan membutuhkan perawatan rutin.
Bulk Oil Circuit Breaker membutuhkan tangki besar yang meningkatkan biaya dan juga meningkatkan berat pemutus sirkuit. Karena kerugian berikut, Low Oil Circuit Breaker dikembangkan dengan menggunakan minyak minimum untuk pemadaman busur.

Bulk Oil Circuit Breaker (BOCB) dapat diklasifikasikan menjadi dua jenis berikut:
a.1 Plain Break Oil Circuit Breaker
a.2 Arc Control Oil Circuit Breaker

a.1 Plain Break Oil Circuit Breaker
BOCB semacam ini adalah bentuk pemutus sirkuit oli yang paling sederhana dan tertua. Tidak ada sistem kontrol busur. Pengoperasiannya sangat sederhana. Kontak pembawa arus dipisahkan di dalam oli di mana panjang busur meningkat dengan pemisahan antara kontak. Busur padam pada persimpangan arus nol pertama.
Konstruksinya cukup sederhana. Ini memiliki tangki yang terbuat dari logam kuat yang berisi minyak transformator isolasi. Kontak pembawa arus terendam dalam minyak. Tubuh tangki dibumikan. Minyak bertindak sebagai media pendinginan busur dan sebagai isolator antara kontak langsung dan badan yang dibumikan. Tangki tidak terisi penuh dengan minyak tetapi beberapa ruang tersisa untuk udara yang bertindak sebagai bantalan untuk minyak yang dipindahkan selama penguapan minyak. Hal ini akan menyerap tekanan yang dilepaskan dari gas. Tangki juga termasuk ventilasi untuk outlet gas.
Di bawah kondisi gangguan, kontak bergerak bergerak ke bawah untuk memisahkan dari kontak tetap. Selama pemisahan kontak, celah pemisahan membesar. karena perbedaan tegangan tinggi, minyak mulai terionisasi dan busur terjadi di antara kontak.
Panas busur menguapkan minyak di antara kontak dan mengubahnya menjadi sebagian besar gas hidrogen. Gas membentuk gelembung di sekitar kontak yang volumenya meningkat sangat cepat. Gelembung gas menggantikan minyak yang diserap oleh bantalan udara. Minyak di sekitarnya memampatkan gelembung gas yang mendeionisasi medium. Kekuatan dielektrik medium antara kontak meningkat. Pemisahan kontak juga meningkatkan panjang busur yang meningkatkan kekuatan dielektrik medium. Busur dipadamkan pada persimpangan nol arus berikutnya.
Kerugian utama dari Plain Break Oil Circuit Breaker adalah tidak memiliki kontrol busur dan bergantung pada pemisahan kontak yang meningkatkan panjang busur. Hal ini tidak konsisten dan membutuhkan waktu lengkung yang lebih lama. Busur dipadamkan ketika kontak sepenuhnya terpisah. Karena keterbatasan ini, pemutus sirkuit oli biasa digunakan untuk sistem 11kV tegangan rendah.

a.2 Arc Control Oil Circuit Breaker
BOCB tersebut mencakup sistem khusus yang dirancang untuk mengontrol busur untuk memadamkannya secara efisien. Desain ini memungkinkan CB untuk memadamkan busur meskipun celah kontaknya kecil. Tidak seperti OCB biasa, CB ini dapat digunakan di sirkuit tegangan tinggi.
Kontrol busur Pemutus sirkuit oli dapat diklasifikasikan ke dalam dua jenis berikut.
a.2.1 Self-Blast Oil Circuit Breaker
a.2.2 Forced Blast Oil Circuit Breaker

a.2.1 Self-Blast Oil Circuit Breaker
Pada Self-Blast OCB, kontak dikelilingi oleh ruang yang disebut ruang tekanan atau pot ledakan. Ruang ini terbuat dari bahan isolasi. Gas yang dihasilkan oleh busur terakumulasi di dalam ruang tekanan. Ruang ini memiliki volume kecil sehingga memiliki tekanan tinggi. Besarnya tekanan yang diberikan berbanding lurus dengan arus busur. Ini mengurangi kesenjangan kontak yang diperlukan untuk pemadaman busur yang sukses, serta mengurangi waktu lengkung.
Pot ledakan Self-Blast OCB dapat dirancang dalam desain berikut yang masing-masing memberikan manfaatnya sendiri.
a.2.1.1 Plain Explosion Pot
a.2.1.2 Cross Jet Explosion Pot
a.2.1.3 Self-Compensated Explosion Pot

a.2.1.1 Plain Explosion Pot
Jenis Pot ledakan seperti ini sangat sederhana. Ini adalah pot berbentuk silinder yang terbuat dari bahan isolasi termasuk kontak tetap dan bergerak. Kontak yang bergerak melewati lubang sempit yang disebut tenggorokan.
Ketika dalam kondisi gangguan, kontak terpisah dan busur terpukul. Busur menguapkan minyak, menghasilkan gas dengan tekanan tinggi. Tekanan tinggi memampatkan minyak untuk mendeionisasi medium dan memadamkan busur pada zero-crossing. Saat kontak yang bergerak meninggalkan pot, minyak dan gas dingin mengalir melalui tenggorokan yang juga membantu memadamkan busur.
Plain explosion pot tidak dapat digunakan untuk arus yang sangat rendah atau sangat tinggi. karena tekanan berbanding lurus dengan arus busur, arus rendah menghasilkan tekanan yang sangat rendah yang mungkin tidak cukup untuk memadamkan busur dalam waktu sehingga meningkatkan waktu busur. di sisi lain, arus busur yang sangat tinggi dapat menghasilkan tekanan yang sangat tinggi yang dapat meledakkan pot. Oleh karena itu, pot ledakan seperti itu digunakan untuk arus sedang.

a.2.1.2 Cross Jet Explosion Pot
Jenis pot ledakan ini adalah bentuk modifikasi dari plain explosion pot. Ini termasuk saluran di satu sisi pot yang juga bertindak sebagai pembagi busur. Pembagi busur membagi busur meningkatkan panjangnya yang membantu dalam pendinginan busur. Saluran samping digunakan untuk memungkinkan jalur oli dingin masuk ke ruang dan mendinginkan busur. (lihat Fig 19.5)
Ketika mengalami kegagalan, kontak mulai terpisah dan busur terjadi di bagian atas pot. Panas busur menguapkan minyak yang menghasilkan tekanan yang memberikan gaya pada minyak melalui saluran tersebut. Ketika kontak yang bergerak bergerak lebih jauh ke bawah, itu membuka blokir pembagi busur saluran. Ini membagi busur meningkatkan panjangnya yang membantu dalam pendinginan busur di zero-crossing.
Cross Jet Explosion Pot digunakan untuk arus yang sangat tinggi dengan waktu lengkung yang sangat rendah. Alat ini tidak cocok untuk arus rendah karena arus rendah tidak dapat menghasilkan tekanan yang cukup untuk memadamkan busur dengan cepat.

a.2.1.3 Self-Compensated Explosion Pot
Explosion pot jenis ini terbuat dari kombinasi  plain dan cross jet explosion pot. Alat memiliki dua ruang; ruang atas adalah cross-jet explosion pot sedangkan ruang bawah adalah plain explosion pot. (lihat Fig 19.6)
Jika arus gangguan sangat tinggi, tekanan yang dihasilkan akan tinggi. Segera setelah kontak yang bergerak membuka blokir saluran pemecah busur, oli mengalir keluar dan busur terbelah dan padam.

Jika arus gangguan rendah, tekanan meningkat perlahan. Saat kontak yang bergerak membutuhkan waktu untuk melewati tenggorokan, tekanan menumpuk di dalam ruangan. Ada sedikit kebocoran melalui saluran arc splitter. Busur berhasil padam di ruang bawah ketika kontak bergerak sepenuhnya melewati tenggorokan.


a.2.2 Forced Blast Oil Circuit Breaker
Pada force blast oil circuit breaker, tekanan yang diperlukan yang dihasilkan untuk pendinginan busur tidak bergantung pada sarana internal (arus busur) tetapi dihasilkan oleh sarana eksternal. Piston mekanis yang digabungkan dengan gerakan kontak yang bergerak menekan oli untuk meningkatkan tekanannya. itu dengan aman memadamkan busur terlepas dari arus busur.
Oleh karena itu, OCB force-blast tidak memiliki batasan seperti OCB self-blast karena tidak bergantung pada arus busur. Sehingga alat ini mampu memadamkan arus busur rendah, sedang dan tinggi.

Berdasarkan pemutusan kontak pembawa arus, Bulk Oil Circuit Breaker (BOCB) dibagi menjadi dua jenis:
a. Single Break Bulk Oil Circuit Breaker
b. Double Break Bulk Oil Circuit Breaker

a. Single Break Bulk Oil Circuit Breaker
Seperti namanya, BOCB ini hanya memiliki satu pemutusan antara kontak pembawa arus. Hanya ada satu kontak tetap dan satu kontak bergerak.. OCB kontrol busur memiliki desain OCB putus tunggal. Pada kondisi gangguan, pemutus tersebut menghasilkan busur tunggal. Karena kontrol busur OCB bergantung pada tekanan yang dihasilkan oleh panas busur, satu busur menghasilkan lebih banyak panas dan tekanan tinggi untuk mendeionisasi medium.
b. Double Break Bulk Oil Circuit Breaker
Double Break Bulk Oil Circuit Breaker memiliki dua pemutusan di antara kontak pembawa arusnya saat dibuka. Ada dua kontak tetap dan satu kontak bergerak. Ketika terpisah, dua busur di kedua ujung kontak dihasilkan. Ini memperpanjang busur tetapi mengurangi panas yang dihasilkan oleh busur di satu tempat. OCB Plain-Break memiliki desain double-break karena memadamkan busur dengan memperpanjang busur dan menawarkan desain double-break dengan memecah busur menjadi dua.

Keuntungan Bulk Oil Circuit Breaker (BOCB)
  • Minyak yang digunakan untuk pendinginan busur memiliki kekuatan dielektrik yang sangat tinggi
  • Minyak mengisolasi kontak langsung dari bagian yang dibumikan
  • Minyak menghasilkan gas hidrogen dengan panas dari busur yang bermanfaat untuk pendinginan busur.
  • Tekanan minyak memampatkan gas untuk mendeionisasi medium.
  • Gas juga membantu mendinginkan media.
Kekurangan Bulk Oil Circuit Breaker (BOCB)
  • Minyak mudah terbakar dan menyebabkan bahaya kebakaran.
  • Kontak bisa rusak akibat busur.
  • Karbonisasi oli dari kontak mengurangi kekuatan dielektriknya.
  • Kontak dan oli harus diperiksa dan dirawat secara teratur.
  • Penggunaan minyak dalam jumlah besar meningkatkan biayanya
  • Tangki besar berisi minyak yang berat dan membutuhkan ruang yang besar.

Comments

Popular posts from this blog

Metode Hydraulic Static Pile Driver (HSPD)

Hydraulic Static Pile Driver (HSPD) adalah suatu sistem pemancangan pondasi tiang yang dilakukan dengan Cara menekan tiang pancang masuk ke dalam tanah denganmenggunakan dongkrak hidraulis yang diberi beban berupa counterweight. Pada proses pemancangan tiang dengan menggunakan Hydraulic Static Pile Driver (HSPD), pelaksanaannya tidak menimbulkan getaran serta Gaya tekan dongkrak hidraulis langsung dapat dibaca melalui sebuah manometer sehingga besarnya Gaya tekan tiang setiap mencapai kedalaman tertentu dapat diketahui. Kapasitas alat pemancangan HSPD ini ada bermacam tipe yaitu 120 Ton, 320 Ton, 450 Ton, pemilihan alat disesuaikan dengan desain load / beban rencana tiang pancang. Untuk menghindari terjadinya penyimpangan prosedur kerja yang tak terkendali, maka prosedur kerja harus diikuti secara cermat. Oleh karena itu, segala perubahan atau penyesuaian yang dilakukan sebagai antisipasi atas kondisi lapangan hanya boleh dilaksanakan atas petunjuk dari site manager dan dengan persetuj

Pondasi Jalur atau Memanjang (Strip Foundations)

Pondasi jalur/ pondasi memanjang (kadang disebut juga pondasi menerus) adalah jenis pondasi yang digunakan untuk mendukung beban memanjang atau beban garis, baik untuk mendukung beban dinding atau beban kolom   dimana penempatan kolom   dalam jarak yang dekat dan fungsional kolom tidak terlalu mendukung beban berat sehingga pondasi tapak tidak terlalu dibutuhkan. Pondasi jalur/ pondasi memanjang biasanya dapat dibuat dalam bentuk memanjang dengan potongan persegi ataupun trapesium. Bisanya digunakan untuk pondasi dinding maupun kolom praktis. Bahan untuk pondasi ini dapat menggunakan pasangan patu pecah, batu kali, cor beton tanpa tulangan dan dapat juga menggunakan pasangan batu bata dengan catatan tidak mendukung beban struktural. Pondasi Jalur atau Pondasi Memanjang Pondasi ini digunakan pada bangunan sederhana yang kondisi tanah aslinya cukup baik. Biasanya kedalaman pondasi ini antara 60 - 80 cm. Dengan lebar tapak sama dengan tingginya. Kebutuhan bahan baku untuk pondasi in

Penentuan Berat Hammer untuk Tiang Pancang

Lanjutan dari Pondasi Tiang Pancang dengan Drop Hammer Hal yang perlu diperhatikan untuk penentuan berat Hammer: 1) Untuk tiang pancang beton precast yang berat ke dalam lapisan tanah yang padat seperti pada stiff clay, compact gravel dan sebagainya maka akan sesuai bila dipilih alat pancang yang mempunyai : - Berat penumbuk (hammer) yang besar. - Tinggi jatuh pendek. - Kecepatan hammer yang rendah pada saat hammer menimpa tiang pancang. Type alat pancang yang sesuai dengan pekerjaan ini adalah type Single – Acting Hammer. Dengan keadaan alat pancang tersebut akan diperoleh lebih banyak energi yang disalurkan pada penurunan tiang pancang dan mengurangi kerusakan-kerusakan pada kepala tiang pancang akibat pemancangan.  2) Untuk tiang pancang yang ringan atau tiang pipa dan baja yang berbentuk pipa tipis sering terjadi pipa tersebut rusak sebelum mencapai kedalaman yang direncankan sehingga pada tanah padat akan sesuai bila dipergunakan alat pancang yang mempun

Metode Pelaksanaan Pekerjaan Tulangan Struktur

Secara umum, pekerjaan pembesian merupakan bagian dari pekerjaan struktur. Pekerjaan ini memegang peranan penting dari aspek kualitas pelaksanaan mengingat fungsi besi tulangan penting dalam kekuatan struktur gedung. Berikut adalah metode pelaksanaan pekerjaan pembesian mulai dari tahap penyimpanan hingga pemasangan tulangan. Pengadaan Material Baja Tulangan Material yang digunakan untuk pekerjaan pembesian gedung pada umumnya adalah baja tulangan ulir. Material berasal dari supplier dan diangkut ke lokasi proyek menggunakan truk. Material yang telah sampai ke lokasi proyek akan diuji terlebih dahulu untuk memeriksa mutu dan kualitas seperti yang sudah ditetapkan. Pengujian yang dilakukan pada umumnya adalah tes tarik, tes tekuk, dan tes tekan. Sampel diambil secara acak untuk setiap beberapa ton baja ntuk masing-masing diameter dengan panjang masing-masing 1 meter. Apabila mutunya sesuai dengan spesifikasi, maka material baja tulangan akan disimpan. Jika tidak sesuai,

Sistem Plumbing dan Sanitasi

PLAMBING : untuk air bersih SANITASI : untuk pembuangan (cair dan padat) PLAMBING : penyediaan air bersih yang dikehendaki dengan tekanan dan debit yang cukup SANITASI : membuang atau pengeluaran air kotor dari tempat tertentu tanpa mencemarkan bagian lainnya. PERALATAN SANITER : SHAFT : lubang di lantai yang digunakan untuk saluran - saluran vertikal LAVATORI : wastafel URINAL : pembuangan air kencing pria BIDET : pembuangan air kencing wanita FLOOR DRAIN : pembuangan air di kamar mandi PIPA AIR BERSIH harus diisi penuh dengan air. PIPA SANITASI digunakan hanya separuh dari pipa. JENIS DAN PERALATAN PLAMBING : 1. Peralatan Air Minum 2. Peralatan Air Panas 3. Peralatan Pembuangan dan Vent 4. Peralatan Saniter ( Plumbing Fixture) : Peralatan Pemadam Kebakaran Peralatan Pengolahan Air Kotor Peralatan Penyediaan Gas Peralatan Dapur Besar Peralatan Pencucian (laundry) Peralatan Air Pendingin (CHILER) dan berbagai pipa i

Washing Bay / Tempat Cuci Kendaraan

Washing bay digunakan untuk membersihkan kotoran, oli dan limbah lainnya dari kendaraan dan peralatan. Ini penting untuk melindungi kendaraan dari korosi dan meminimalkan perawatan karena peningkatan keausan. Sebagian besar aplikasi dapat menggunakan tempat cuci kendaraan standar untuk menyelesaikan tugas ini. Namun, beberapa industri menggunakan peralatan yang tidak pernah bisa masuk ke tempat cuci kendaraan pada umumnya, antara lain: Kendaraan konstruksi Kendaraan dan peralatan pertambangan Kendaraan pengangkut Peralatan Industri Beberapa kendaraan berat lainnnya Temporary Washing Bay Desain Washing Bay Washing bay dapat berupa struktur sementara atau permanen. Washing Bay juga bisa model terbuka atau tertutup. Setiap jenis washing bay memiliki kelebihan dan keterbatasan. Jenis washing bay yang sesuai tergantung pada kebutuhan dan keadaan masing-masing. Agar sesuai dengan yang dibutuhkan, washing bay memerlukan beberapa atau semua komponen berikut: Perangkat pra-perawatan Pemisah min

Macam – Macam Cacat Las

Weld Defect atau Cacat las adalah hasil pengelasan yang tidak memenuhi syarat keberterimaan yang sudah dituliskan di standart (ASME IX, AWS, API, ASTM). Penyebab cacat las dapat dikarenakan adanya prosedur pengelasan yang salah, persiapan yang kurang dan juga dapat disebabkan oleh peralatan serta consumable yang tidak sesuai standart. Jenis cacat las pada pengelasan ada beberapa tipe yaitu cacat las internal (berada di dalam hasil lasan) dan cacat las visual (dapat dilihat dengan mata). Jika kita ingin mengetahui defect atau cacat pengelasan internal maka kamu memerlukan alat uji seperti Ultrasonic Test dan Radiography Test untuk pengujian yang tidak merusak, sedangkan untuk uji merusak kamu dapat menggunakan uji Bending atau makro. Untuk jenis jenis cacat pengelasan visual atau surface Anda dapat menggunakan pengujian Penetrant Test, Magnetic Test atau kaca pembesar. Cacat Las Undercut Undercut adalah sebuah cacat las yang berada di bagian permukaan atau akar, bentuk cacat i