Konfigurasi Busbar

Bus bar listrik didefinisikan sebagai konduktor atau sekelompok konduktor yang digunakan untuk mengumpulkan tenaga listrik dari penyulang yang masuk dan mendistribusikannya keluar. Busbar adalah jenis sambungan listrik di mana semua arus listrik yang masuk dan keluar bertemu. Dengan demikian, bus bar listrik mengumpulkan daya listrik di satu lokasi. Sistem bus bar terdiri dari isolator dan pemutus arus. Saat terjadi gangguan, pemutus sirkuit akan terputus dan bagian busbar yang rusak dengan mudah dilepas dari sirkuit.

Bilah bus listrik tersedia dalam bentuk persegi panjang, penampang, bulat, dan banyak bentuk lainnya. Bar bus persegi panjang banyak digunakan dalam sistem tenaga. Tembaga dan aluminium digunakan untuk pembuatan bus bar listrik.

Bus-bar listrik yang paling umum adalah dengan ukuran:

• 40×4mm (160 mm 2 )
• 40×5 mm (200 mm 2 )
• 50×6 mm (300mm 2 )
• 60×8 mm (480 mm 2 )
• 80×8 (640 mm 2 )
• 100×10 mm (1000 mm 2 )

Berbagai jenis pengaturan busbar digunakan dalam sistem tenaga. Pemilihan bus bar tergantung pada faktor yang berbeda-beda seperti keandalan, fleksibilitas, biaya, dll. Berikut ini adalah pertimbangan listrik yang mengatur pemilihan satu pengaturan tertentu.

• Penataan bus bar sederhana dan mudah dalam perawatan.
• Pemeliharaan sistem tidak mempengaruhi kelangsungan operasional.
• Pemasangan bus bar biaya rendah.

Gardu induk kecil di mana kontinuitas pasokan tidak penting menggunakan bus bar tunggal. Namun pada gardu induk besar, busbar tambahan digunakan dalam sistem agar tidak terjadi gangguan pada suplainya. Berbagai jenis konfigurasi busbar listrik ditunjukkan pada gambar di bawah ini:

1. Single Bus-Bar Arrangement / Pengaturan Bus-Bar Tunggal

Susunan sistem jenis ini sangat sederhana dan mudah. Sistem hanya memiliki satu bus bar bersama dengan sakelar. Semua peralatan gardu induk seperti trafo, genset, feeder terhubung ke bus bar ini saja. Keuntungan:

• Memiliki biaya awal yang rendah.
• Membutuhkan lebih sedikit perawatan
• Sederhana dalam pengoperasiannya

Kelemahan:

• Pasokan akan terganggu bila terjadinya kesalahan. 
• Pengaturan ini memberikan fleksibilitas yang lebih rendah dan karenanya digunakan di gardu induk kecil di mana kontinuitas pasokan tidak penting.

2. Single Bus-Bar Arrangement with Bus Sectionalized / Pengaturan Bus-Bar Tunggal dengan Bus Sectionalized

Pemutus sirkuit dan sakelar isolasi digunakan dalam jenis pengaturan busbar ini. Isolator memutuskan bagian busbar yang rusak, sehingga melindungi sistem dari mati total. Jenis pengaturan ini menggunakan satu pemutus sirkuit tambahan yang tidak banyak meningkatkan biaya sistem.

Keuntungan:

• Bagian yang rusak dihilangkan tanpa mempengaruhi kontinuitas suplai.
• Pemeliharaan bagian individu dapat dilakukan tanpa mengganggu suplai sistem.
• Sistem memiliki reaktor pembatas arus yang mengurangi terjadinya gangguan.

Kelemahan:

• Sistem ini menggunakan pemutus sirkuit dan isolator tambahan yang menambah biaya sistem.

3. Main and Transfer Bus Arrangement / Pengaturan Bus Utama dan Transfer

Jenis penataan ini menggunakan dua jenis busbar yaitu busbar utama dan busbar pembantu. Susunan busbar menggunakan coupler bus yang menghubungkan sakelar isolasi dan pemutus arus ke busbar. Coupler bus juga digunakan untuk mentransfer beban dari satu bus ke bus lain jika terjadi kelebihan beban. 

Berikut ini adalah langkah-langkah pemindahan beban dari satu bus ke bus lainnya.

• Potensi kedua bus bar tetap sama dengan menutup coupler bus.
• Bar bus di mana beban ditransfer tetap dekat.
• Buka bar bus utama.
• Beban dipindahkan dari bus utama ke bus cadangan.

Keuntungan:

• Kontinuitas pasokan tetap sama bahkan bila terjadi kesalahan. Ketika gangguan terjadi pada salah satu bus, seluruh beban dipindahkan ke bus lain.
• Perbaikan dan perawatan dapat dengan mudah dilakukan pada busbar tanpa mengganggu kontinuitasnya.
• Biaya pemeliharaan pengaturan lebih sedikit.
• Potensi bus digunakan untuk pengoperasian relai.
• Beban dapat dengan mudah dipindahkan di bus mana pun.

Kelemahan:

• Dalam jenis pengaturan seperti itu, dua bus bar digunakan yang menambah biaya sistem.
• Kesalahan pada salah satu bus akan menyebabkan penghentian total pada seluruh gardu induk.

4. Double Bus Double Breaker Arrangement / Pengaturan Pemutus Ganda Bus Ganda

Jenis pengaturan ini membutuhkan dua bus bar dan dua pemutus sirkuit sehingga tidak memerlukan peralatan tambahan seperti coupler dan sakelar bus.

Keuntungan:

• Jenis pengaturan ini memberikan keandalan dan fleksibilitas maksimum dalam pasokan. Karena kesalahan dan pemeliharaan tidak akan mengganggu kelangsungannya.
• Kontinuitas suplai tetap sama karena beban dapat dipindahkan dari satu bus ke bus lain pada saat terjadinya gangguan.

Kelemahan:

• Dalam jenis pengaturan seperti itu, dua bus dan dua pemutus sirkuit digunakan yang meningkatkan biaya sistem.
• Biaya perawatan mereka sangat tinggi.
• Karena biayanya yang lebih tinggi, jenis busbar seperti ini jarang digunakan di gardu induk.

5. Sectionalized Double Bus Bar Arrangement / Pengaturan Bus Bar Berbagian Ganda.

Bar bus utama yang disekat digunakan bersama dengan bar bus tambahan dalam jenis pengaturan bus ini. Setiap bagian dari busbar dilepas dari sirkuit untuk pemeliharaan dan terhubung ke salah satu batang bus tambahan. Tetapi jenis pengaturan seperti itu meningkatkan biaya sistem. Sectionalization dari bus bar tambahan tidak diperlukan karena akan meningkatkan biaya sistem.

6. One and a Half Breaker Arrangement / Pengaturan Satu Setengah Breaker

Dalam pengaturan ini, tiga pemutus sirkuit diperlukan untuk dua sirkuit. Setiap sirkuit bus bar menggunakan satu setengah pemutus sirkuit. Jenis pengaturan seperti itu lebih disukai di stasiun besar di mana daya yang ditangani per sirkuit cukup besar.

Keuntungan:

• Dapat melindungi pengaturan terhadap hilangnya pasokan.
• Potensial bus bar digunakan untuk mengoperasikan relay.
• Sirkuit tambahan dengan mudah ditambahkan ke sistem.

Kelemahan:

• Rangkaian menjadi rumit karena sistem relai.
• Biaya perawatan sangat tinggi.

7. Ring Main Arrangement / Pengaturan Cincin Utama

Ujung bus bar dihubungkan kembali ke titik awal bus untuk membentuk cincin.

Keuntungan:

• Jenis pengaturan ini akan menyediakan dua jalur untuk pasokan. Dengan demikian kesalahan tidak akan mempengaruhi kerja mereka.
• Kesalahan terlokalisasi untuk bagian tertentu. Oleh karena itu rangkaian lengkap tidak terpengaruh oleh kesalahan.
• Dalam pengaturan ini, pemutus sirkuit dapat dipertahankan tanpa mengganggu suplai.

Kelemahan:

• Kesulitan terjadi ketika penambahan sirkuit baru.
• Overloading terjadi pada sistem jika salah satu pemutus sirkuit dibuka.

8. Mesh Arrangement / Pengaturan Jaring

Pemutus sirkuit dipasang di jala yang dibentuk oleh bus. Sirkuit disadap dari titik simpul mesh. Jenis pengaturan bus seperti itu dikendalikan oleh empat pemutus sirkuit.

Ketika kesalahan terjadi pada setiap bagian, dua pemutus sirkuit harus terbuka, mengakibatkan pembukaan mesh. Jenis pengaturan seperti ini memberikan keamanan terhadap kesalahan busbar tetapi tidak memiliki fasilitas switching. Pengaturan ini cocok untuk gardu induk yang memiliki banyak sirkuit.