Oil Circuit Breaker - Minimum Oil Circuit Breaker (MOCB)

(lanjutan dari Oil Circuit Breaker)

Minimum Oil Circuit Breaker (MOCB) juga dikenal sebagai pemutus sirkuit oli rendah adalah jenis pemutus sirkuit oli utama yang menggunakan oli hanya untuk memadamkan busur. Sebaliknya, BOCB menggunakannya untuk mengisolasi bagian aktif dari bagian bumi juga. Keuntungan utama menggunakan lebih sedikit minyak adalah untuk mengurangi bahaya kebakaran. Hal ini tidak bertindak sebagai insulasi antara bagian aktif dan yang dibumikan.

MOCB memiliki dua ruang; ruang busur dan ruang pendukung. Ruang busur mencakup kontak tetap dan bergerak yang diisi dengan minyak. Ruang ini digunakan untuk memadamkan busur. Itu terbuat dari porselen dengan pembungkus kertas yang dipanggang. Ini juga termasuk ventilasi untuk pelepasan gas di bagian atas.

Ruang pendukung memberikan dukungan ke ruang busur. Ruang ini terbuat dari porselen diisi dengan minyak untuk isolasi. Fungsinya untuk mengisolasi ruang busur yang dipasang di atasnya. Ini termasuk lengan yang dioperasikan oleh mekanisme untuk memindahkan kontak bergerak ke atas dan ke bawah menggunakan batang. Kontak bergerak juga melekat pada piston yang mengembangkan tekanan yang diperlukan untuk pendinginan busur. Oleh karena itu, MOCB adalah jenis Forced Blast Oil Circuit Breaker di mana tekanan dikembangkan dengan cara eksternal yang tidak bergantung pada arus busur.

Cara kerja MOCB sederhana. Di bawah kondisi gangguan, lengan menarik kontak bergerak ke bawah memisahkan kontak. Busur dihasilkan di antara kontak. energi busur menguapkan minyak menghasilkan tekanan yang diperlukan. Tekanan terbatas pada ruang busur karena terhalang oleh kontak yang bergerak. Segera setelah kontak yang bergerak membuka blokir lubang, oli dingin mengalir masuk dan gas mengalir keluar melalui ventilasi.

Ventilasi gas ruang lengkung dapat dirancang dengan salah satu dari dua cara berikut, oleh karena itu, MOCB dibagi menjadi dua jenis.

a. Axial Venting MOCB

b. Radial Venting MOCB

a. MOCB Ventilasi Aksial

Gambar berikut menunjukkan MOCB ventilasi aksial dimana ventilasi ruang busur dirancang sedemikian rupa sehingga ketika kontak terpisah. Oli dingin masuk melalui jalur yang tidak terhalang oleh kontak yang bergerak. Busur disapu dalam arah aksial melalui ventilasi atas.

Ventilasi aksial menghasilkan tekanan yang sangat tinggi sehingga memiliki kemampuan de-ionisasi yang sangat tinggi dan akibatnya kekuatan dielektrik minyak yang tinggi. Ini digunakan untuk arus busur rendah pada tegangan tinggi

b. MOCB Ventilasi Radial

MOCB ventilasi radial memiliki beberapa ventilasi yang dirancang secara radial bersama dengan ruang busur. Ketika busur diregangkan di antara kontak, busur disapu secara radial melalui ventilasi. Desain seperti itu mengembangkan tekanan rendah oleh karena itu, digunakan untuk arus busur tinggi.

Ventilasi radial menghasilkan tekanan gas yang relatif rendah dan karenanya kekuatan dielektrik rendah sehingga dapat digunakan untuk gangguan tegangan rendah dan arus tinggi.

Berkali-kali kombinasi keduanya digunakan dalam pemutus sirkuit oli minimum sehingga bilik sama-sama efisien untuk memutus arus rendah maupun arus tinggi. Jenis pemutus sirkuit ini tersedia hingga 8000 MVA pada 245 KV.

Oil Impulse Circuit Breaker

Oil Impulse Circuit Breaker adalah jenis MOCB lain yang mengembangkan tekanan dengan cara eksternal. Piston memampatkan oli yang dilepaskan melalui jet yang dipasang di antara kontak untuk memadamkan busur. Menggunakan oli lebih sedikit daripada MOCB. Karena tekanan tidak tergantung pada arus busur, maka dapat digunakan untuk arus busur rendah maupun tinggi.

Keuntungan

Membutuhkan sedikit minyak.
Jumlah minyak yang lebih sedikit berarti risiko bahaya kebakaran rendah.
Memiliki berat badan rendah.
Memiliki ukuran kecil dan membutuhkan ruang kecil
Lebih murah daripada BOCB.
Memiliki perawatan yang lebih mudah dan oli dapat dengan mudah diganti.
Terbaik untuk pemasangan di tempat yang tidak sering digunakan.

Kekurangan

Minyak yang lebih sedikit lebih dipengaruhi oleh jumlah karbonisasi dari kontak.
Minyak dengan cepat kehilangan kekuatan dielektriknya.
Membutuhkan perawatan yang lebih sering.

Pemeliharaan Oil Circuit Breaker
Selama kondisi kegagalan, busur dapat merusak kontak dan oli bisa menjadi karbonisasi yang menurunkan kekuatan dielektrik oli. Akibatnya, kapasitas pemutusan berkurang dan pemutus mungkin gagal. Oleh karena itu, kontak, serta oli, harus dipantau dan diganti untuk mempertahankan kekuatan dielektriknya.

Aplikasi Oil Circuit Breaker

Pemutus sirkuit oli digunakan dalam aplikasi tegangan tinggi seperti di jaringan listrik, gardu induk, saluran listrik dan sistem transmisi dan distribusi hingga 220 kV.

Comments

Metode Hydraulic Static Pile Driver (HSPD)

Hydraulic Static Pile Driver (HSPD) adalah suatu sistem pemancangan pondasi tiang yang dilakukan dengan Cara menekan tiang pancang masuk ke dalam tanah denganmenggunakan dongkrak hidraulis yang diberi beban berupa counterweight. Pada proses pemancangan tiang dengan menggunakan Hydraulic Static Pile Driver (HSPD), pelaksanaannya tidak menimbulkan getaran serta Gaya tekan dongkrak hidraulis langsung dapat dibaca melalui sebuah manometer sehingga besarnya Gaya tekan tiang setiap mencapai kedalaman tertentu dapat diketahui. Kapasitas alat pemancangan HSPD ini ada bermacam tipe yaitu 120 Ton, 320 Ton, 450 Ton, pemilihan alat disesuaikan dengan desain load / beban rencana tiang pancang. Untuk menghindari terjadinya penyimpangan prosedur kerja yang tak terkendali, maka prosedur kerja harus diikuti secara cermat. Oleh karena itu, segala perubahan atau penyesuaian yang dilakukan sebagai antisipasi atas kondisi lapangan hanya boleh dilaksanakan atas petunjuk dari site manager dan dengan persetuj

Pondasi Jalur atau Memanjang (Strip Foundations)

Pondasi jalur/ pondasi memanjang (kadang disebut juga pondasi menerus) adalah jenis pondasi yang digunakan untuk mendukung beban memanjang atau beban garis, baik untuk mendukung beban dinding atau beban kolom dimana penempatan kolom dalam jarak yang dekat dan fungsional kolom tidak terlalu mendukung beban berat sehingga pondasi tapak tidak terlalu dibutuhkan. Pondasi jalur/ pondasi memanjang biasanya dapat dibuat dalam bentuk memanjang dengan potongan persegi ataupun trapesium. Bisanya digunakan untuk pondasi dinding maupun kolom praktis. Bahan untuk pondasi ini dapat menggunakan pasangan patu pecah, batu kali, cor beton tanpa tulangan dan dapat juga menggunakan pasangan batu bata dengan catatan tidak mendukung beban struktural. Pondasi Jalur atau Pondasi Memanjang Pondasi ini digunakan pada bangunan sederhana yang kondisi tanah aslinya cukup baik. Biasanya kedalaman pondasi ini antara 60 - 80 cm. Dengan lebar tapak sama dengan tingginya. Kebutuhan bahan baku untuk pondasi in

Penentuan Berat Hammer untuk Tiang Pancang

Lanjutan dari Pondasi Tiang Pancang dengan Drop Hammer Hal yang perlu diperhatikan untuk penentuan berat Hammer: 1) Untuk tiang pancang beton precast yang berat ke dalam lapisan tanah yang padat seperti pada stiff clay, compact gravel dan sebagainya maka akan sesuai bila dipilih alat pancang yang mempunyai : - Berat penumbuk (hammer) yang besar. - Tinggi jatuh pendek. - Kecepatan hammer yang rendah pada saat hammer menimpa tiang pancang. Type alat pancang yang sesuai dengan pekerjaan ini adalah type Single – Acting Hammer. Dengan keadaan alat pancang tersebut akan diperoleh lebih banyak energi yang disalurkan pada penurunan tiang pancang dan mengurangi kerusakan-kerusakan pada kepala tiang pancang akibat pemancangan. 2) Untuk tiang pancang yang ringan atau tiang pipa dan baja yang berbentuk pipa tipis sering terjadi pipa tersebut rusak sebelum mencapai kedalaman yang direncankan sehingga pada tanah padat akan sesuai bila dipergunakan alat pancang yang mempun

Metode Pelaksanaan Pekerjaan Tulangan Struktur

Secara umum, pekerjaan pembesian merupakan bagian dari pekerjaan struktur. Pekerjaan ini memegang peranan penting dari aspek kualitas pelaksanaan mengingat fungsi besi tulangan penting dalam kekuatan struktur gedung. Berikut adalah metode pelaksanaan pekerjaan pembesian mulai dari tahap penyimpanan hingga pemasangan tulangan. Pengadaan Material Baja Tulangan Material yang digunakan untuk pekerjaan pembesian gedung pada umumnya adalah baja tulangan ulir. Material berasal dari supplier dan diangkut ke lokasi proyek menggunakan truk. Material yang telah sampai ke lokasi proyek akan diuji terlebih dahulu untuk memeriksa mutu dan kualitas seperti yang sudah ditetapkan. Pengujian yang dilakukan pada umumnya adalah tes tarik, tes tekuk, dan tes tekan. Sampel diambil secara acak untuk setiap beberapa ton baja ntuk masing-masing diameter dengan panjang masing-masing 1 meter. Apabila mutunya sesuai dengan spesifikasi, maka material baja tulangan akan disimpan. Jika tidak sesuai,

Sistem Plumbing dan Sanitasi

PLAMBING : untuk air bersih SANITASI : untuk pembuangan (cair dan padat) PLAMBING : penyediaan air bersih yang dikehendaki dengan tekanan dan debit yang cukup SANITASI : membuang atau pengeluaran air kotor dari tempat tertentu tanpa mencemarkan bagian lainnya. PERALATAN SANITER : SHAFT : lubang di lantai yang digunakan untuk saluran - saluran vertikal LAVATORI : wastafel URINAL : pembuangan air kencing pria BIDET : pembuangan air kencing wanita FLOOR DRAIN : pembuangan air di kamar mandi PIPA AIR BERSIH harus diisi penuh dengan air. PIPA SANITASI digunakan hanya separuh dari pipa. JENIS DAN PERALATAN PLAMBING : 1. Peralatan Air Minum 2. Peralatan Air Panas 3. Peralatan Pembuangan dan Vent 4. Peralatan Saniter ( Plumbing Fixture) : Peralatan Pemadam Kebakaran Peralatan Pengolahan Air Kotor Peralatan Penyediaan Gas Peralatan Dapur Besar Peralatan Pencucian (laundry) Peralatan Air Pendingin (CHILER) dan berbagai pipa i

Washing Bay / Tempat Cuci Kendaraan

Washing bay digunakan untuk membersihkan kotoran, oli dan limbah lainnya dari kendaraan dan peralatan. Ini penting untuk melindungi kendaraan dari korosi dan meminimalkan perawatan karena peningkatan keausan. Sebagian besar aplikasi dapat menggunakan tempat cuci kendaraan standar untuk menyelesaikan tugas ini. Namun, beberapa industri menggunakan peralatan yang tidak pernah bisa masuk ke tempat cuci kendaraan pada umumnya, antara lain: Kendaraan konstruksi Kendaraan dan peralatan pertambangan Kendaraan pengangkut Peralatan Industri Beberapa kendaraan berat lainnnya Temporary Washing Bay Desain Washing Bay Washing bay dapat berupa struktur sementara atau permanen. Washing Bay juga bisa model terbuka atau tertutup. Setiap jenis washing bay memiliki kelebihan dan keterbatasan. Jenis washing bay yang sesuai tergantung pada kebutuhan dan keadaan masing-masing. Agar sesuai dengan yang dibutuhkan, washing bay memerlukan beberapa atau semua komponen berikut: Perangkat pra-perawatan Pemisah min

Macam – Macam Cacat Las

Weld Defect atau Cacat las adalah hasil pengelasan yang tidak memenuhi syarat keberterimaan yang sudah dituliskan di standart (ASME IX, AWS, API, ASTM). Penyebab cacat las dapat dikarenakan adanya prosedur pengelasan yang salah, persiapan yang kurang dan juga dapat disebabkan oleh peralatan serta consumable yang tidak sesuai standart. Jenis cacat las pada pengelasan ada beberapa tipe yaitu cacat las internal (berada di dalam hasil lasan) dan cacat las visual (dapat dilihat dengan mata). Jika kita ingin mengetahui defect atau cacat pengelasan internal maka kamu memerlukan alat uji seperti Ultrasonic Test dan Radiography Test untuk pengujian yang tidak merusak, sedangkan untuk uji merusak kamu dapat menggunakan uji Bending atau makro. Untuk jenis jenis cacat pengelasan visual atau surface Anda dapat menggunakan pengujian Penetrant Test, Magnetic Test atau kaca pembesar. Cacat Las Undercut Undercut adalah sebuah cacat las yang berada di bagian permukaan atau akar, bentuk cacat i

Dark Specialist D's Note

Search This Blog