Jointless Pada Beton dan Aturannya Skip to main content

Jointless Pada Beton dan Aturannya

Dari lantai gudang hingga fasilitas manufaktur berteknologi tinggi, farmasi, dan makanan, tren lantai tanpa sambungan terus berkembang di mana saja sambungan yang lebih sedikit, retakan yang lebih sedikit, pemeliharaan yang lebih sedikit, dan daya tahan yang luar biasa sangat penting. Memenuhi kinerja yang menuntut ini menciptakan tantangan bagi kontraktor beton yang dihadapkan pada pembangunan lantai beton yang bebas sambungan dan bebas retak. Karena sambungan kontrol digunakan untuk menyediakan tempat yang dapat diterima bagi beton untuk retak, menghilangkan sambungan pada beton semen portland tradisional adalah kontraproduktif.

Memerangi Retak
Retak pada beton tradisional paling sering disebabkan oleh susut pengeringan semen portland. Jadi, untuk meminimalkan atau menghilangkan efek susut pengeringan beton, bahan tambahan, agregat berkualitas lebih tinggi, dan berbagai metode konstruksi digunakan untuk mencoba meminimalkan retak susut pengeringan. Metode konstruksi yang umum adalah penggunaan sambungan kontrol yang biasanya berjarak 15 atau 18 kaki, tulangan tulangan ekstensif, desain pelat pascatarik, dan strip tuang. Bahan dan metode ini memakan waktu dan mahal.

Metode Aplikasi Jointless Slab
Meskipun untuk sebagian besar pengaplikasian sambungan kontraksi sangat penting, ada teknik yang memungkinkan menghilangkan atau mengurangi jumlah sambungan antara lain:
  • Serat sintetis "struktural" dosis tinggi (juga disebut serat polimer makro atau serat sintetis volume tinggi) dapat mengurangi atau menghilangkan sambungan. 
  • Menempatkan baja tulangan 0,5% di 2 inci atas pelat di kedua arah dapat memungkinkan untuk menghilangkan sambungan. Ukurannya sekitar bar #4 terletak 10inci di tengah. Cara ini tidak benar-benar menghilangkan retakan, tetapi menghasilkan retakan yang sangat halus dan lebih rapat.
  • Produk yang baru-baru ini diperkenalkan dari Australia, Joint Free Slab, menginduksi retakan sempit pada grid 1 meter persegi dengan menempatkan tabung penginduksi retak pada subbase sebelum menempatkan beton.
  • Post-tensioning pelat di kedua arah dapat memungkinkan sambungan dihilangkan dengan menempatkan pelat dalam kompresi terus menerus. Pelat pasca-tarik juga dapat berfungsi dengan baik dengan tanah dasar yang buruk.
  • Beton Kompensasi Susut / Shrinkage-Compensating Cement (Tipe K), yang diaplikasikan oleh kontraktor dan perancang berpengalaman, dapat mengurangi atau menghilangkan sambungan. Tulangan (rebar atau serat baja) ditempatkan dan beton benar-benar mengembang saat dirawat, menghasilkan tegangan baja. Akhirnya, beton menyusut kembali dan berperilaku mirip dengan pelat pasca-tarik. Akan tetapi, beton yang mengkompensasi susut menghasilkan beberapa masalah jika digunakan secara tidak benar. Hal ini membutuhkan pengetahuan tentang berapa banyak semen ekspansif yang digunakan dan faktor lainnya.
  • Jika lantai yang sudah ada sebelumnya memilki sambungan, dapat membuat permukaan yang mulus dengan mengisi sambungan dengan resin epoksi atau Seamless Resin Floor.
  • Jikamerencanakan lantai baru, dapat membuat pelat yang sangat besar lebih dari 30m dengan meletakkan lantai menggunakan serat baja, yang dikenal sebagai Beton Bertulang Serat Baja / Steel Fibre Reinforced Concrete
Australian System menyebabkan retakan halus terbentuk pada bujur sangkar 1 meter dan menghilangkan pemotongan sambungan. Joint Free Slabs Ltd.

Semen Kompensasi Susut / Shrinkage-Compensating Cement (Tipe K)
Shrinkage-Compensating Cement Tipe K adalah semen dengan standar ASTM C845 pra-campur yang menggabungkan aditif semen Shrinkage-Compensating dan semen portland Tipe II. Semen pra-campuran ini sangat ideal untuk aplikasi grouting non-shrink dan ketika kualitas yang konsisten sangat penting dan bahan baku lokal kurang dari ideal. Sesuai dengan: ASTM C845 – Tipe K, digunakan untuk membuat Beton Shrinkage-Compensating Tipe K (ACI 223). Diuji sesuai dengan: ASTM C845, C806, C878.

Penggunaan Semen Tipe K
Semen tipe K dirancang untuk menciptakan ekspansi terkontrol dalam matriks beton dalam 7 hari pertama. Ekspansi ini dibuat dalam desain campuran menggunakan aditif kompensasi susut semen yang dikenal sebagai Komponent. Ekspansi yang dirancang menempatkan beton dalam kompresi dan tulangan dalam ketegangan lebih awal (pada saat penempatan) – dan mengatasi efek susut dari semen portland dan agregat yang mulai menyusut segera. Kekuatan tarik awal dan kekuatan tekan membantu mencegah retak susut pengeringan selama masa pakai penempatan.
Semen tipe K direkayasa untuk berkembang dengan menciptakan jaringan kristal ettringite yang kuat yang: meningkatkan stabilitas dimensi beton itu sendiri, menjaga beton dalam kompresi sepanjang masa pakai yang dirancang, dan memungkinkan penempatan yang jauh lebih besar dengan sedikit sambungan kontrol jika ada.
Ukuran penempatan yang lebih besar meminimalkan jumlah mobilisasi yang diperlukan dan secara signifikan mengurangi biaya mobilisasi. Ukuran penempatan yang lebih besar dan sambungan yang lebih sedikit berarti lebih sedikit detail transfer beban dan material tulangan juga. Dengan menghilangkan 90% atau lebih perkakas, pemotongan dan perawatan sambungan kontrol, penghematan tambahan juga terwujud. Semua aspek ini membantu meminimalkan biaya material dan tenaga kerja serta mempercepat waktu penyelesaian pemasangan beton.

Seamless Resin Floor
Seamless Resin Floor adalah cara dimana sambungan antara pelat beton diisi dengan resin yang membuat lantai tampak sebagai satu permukaan yang berdekatan. Pertama, sambungan dibersihkan dari puing-puing dan debu. Kemudian, sambungan diisi dengan warna resin epoksi fleksibel yang disesuaikan dengan warna beton di sekitarnya. Akhirnya sambungan dipangkas untuk meninggalkan hasil akhir yang mulus. Ini adalah cara yang hemat biaya. Namun, di lingkungan yang keras di mana lantai digunakan dengan berat, sambungan mungkin perlu diganti setiap sepuluh tahun atau lebih.

Steel Fibre Reinforced Concrete (SFRC)
Ini adalah cara terbaik untuk membangun lantai tanpa sambungan. Lantai serat baja dapat membuat pelat lebih dari 30m. Sebagai informasi, sulit untuk membuat lantai beton yang tahan lama dengan ukuran tak terbatas. Batasan teknologi terkini dalam Steel Fiber Reinforced Concrete (SFRC) untuk penggunaan di dalam ruangan adalah sekitar 60m.
Teknik ini melibatkan pencampuran serat baja tarik tinggi (60mm x 1mm) ke dalam campuran beton. Campuran ini kemudian dituangkan dengan cara yang sama seperti beton tradisional lantai. Serat menghambat pembentukan retakan pada beton.
Salah satu kekurangan SFRC adalah kemungkinan beberapa serat mencuat melalui permukaan beton. Salah satu solusi untuk lantai beton adalah penambahan perlakuan “dry shake” selama proses curing. Shake kering adalah campuran butiran semen, agregat tanah, pigmen dan pengeras permukaan yang tersebar di permukaan beton baru selama perawatan. Beton tersebut kemudian di-power trowelling untuk menghasilkan permukaan yang halus.
Ada sejumlah manfaat signifikan yang muncul dari penggunaan SFRC dibandingkan beton bertulang rebar normal di lantai beton. Dengan SFRC ada pengurangan risiko retak secara signifikan. Lantai dapat diletakkan tanpa sambungan ekspansi dan, oleh karena itu, lebih mudah dirawat dan dibersihkan. Lantai bisa sampai 50% lebih tipis dari lantai konvensional yang berarti bahwa SFRC secara signifikan lebih murah.

Penerapan Jointless Floor Slab
Berikut contoh pengaplikasian jointless floor slab:
  • General warehouse/distribution centres
  • VNA warehouses
  • Cold store warehouses
  • Manufacturing facilities
  • Exhibition/convention centres
  • Aircraft hangars
  • Data centres
  • External paving
  • Container yard
Labels:

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Metode Hydraulic Static Pile Driver (HSPD)

Hydraulic Static Pile Driver (HSPD) adalah suatu sistem pemancangan pondasi tiang yang dilakukan dengan Cara menekan tiang pancang masuk ke dalam tanah denganmenggunakan dongkrak hidraulis yang diberi beban berupa counterweight. Pada proses pemancangan tiang dengan menggunakan Hydraulic Static Pile Driver (HSPD), pelaksanaannya tidak menimbulkan getaran serta Gaya tekan dongkrak hidraulis langsung dapat dibaca melalui sebuah manometer sehingga besarnya Gaya tekan tiang setiap mencapai kedalaman tertentu dapat diketahui. Kapasitas alat pemancangan HSPD ini ada bermacam tipe yaitu 120 Ton, 320 Ton, 450 Ton, pemilihan alat disesuaikan dengan desain load / beban rencana tiang pancang. Untuk menghindari terjadinya penyimpangan prosedur kerja yang tak terkendali, maka prosedur kerja harus diikuti secara cermat. Oleh karena itu, segala perubahan atau penyesuaian yang dilakukan sebagai antisipasi atas kondisi lapangan hanya boleh dilaksanakan atas petunjuk dari site manager dan dengan persetuj...
1 comment
Read more

Pembongkaran / Pelepasan Bekisting / Formwork Removal

Pembongkaran bekisting beton yang disebut juga dengan strike-off atau removal formwork harus dilakukan hanya setelah beton memperoleh kekuatan yang cukup, paling sedikit dua kali tegangan yang mungkin dialami beton ketika bekisting dilepas. Penting juga untuk memastikan stabilitas bekisting yang tersisa selama pelepasan bekisting. Perhitungan Waktu Pembongkaran Bekisting yang Aman Untuk melanjutkan kegiatan konstruksi dengan lebih cepat, penting untuk menghitung perilaku struktur di bawahnya yaitu beban sendiri dan beban konstruksi. Jika hal ini dapat dilakukan dan komponen struktur dinyatakan aman, bekisting dapat dilepas. Jika perhitungan ini tidak memungkinkan, maka rumus berikut dapat digunakan untuk menghitung waktu pukulan bekisting yang aman, yaitu: Rumus ini diberikan oleh Harrison (1995) yang menjelaskan secara rinci latar belakang penentuan waktu pemindahan bekisting. Cara lain untuk menentukan kekuatan struktur beton adalah dengan melakukan uji tak merusak pada komponen stru...
1 comment
Read more

Profil Aluminium

(Lanjutan dari Kusen Aluminium) Bahan konstruksi aluminium tersebut antara lain : - berbentuk batangan dengan berbagai macam profil penampang. Setiap batangnya tersedia dengan panjang 6 meter, bentuk dan ukuran profil sangat bervariasi sesuai dengan kegunaannya dalam konstruksi  - berbentuk pita/pelat tipis dengan lebar tertentu ( missal ± 30 mm ) tersedia dalam bentuk gulungan ( rol ), biasanya untuk bahan awning dan krei. - bentuk-bentuk profil khusus seperti Handle daun pintu dan profil profil khusus lainnya. Berikut ini contoh-contoh bentuk profil penampang batang aluminium secara umum untuk berbagai jenis konstruksi ( khusus untuk kusen dan rangka daun pintu jendela) Contoh Jenis Kusen Aluminium yang umum dipasaran: Open back, ini adalah profil kusen aluminium yang banyak digunakan untuk pintu. Profil ini biasa diletakkan di tepi dinding untuk kusen pintu. Openback mempunyai salah satu bagian sisi yang terbuka, sisi yang terbuka ini ...
Post a Comment
Read more

Macam Bentuk Kuda - Kuda dan Profilnya

Untuk mewujudkan tampilan atap bangunan menarik, maka bentuk kuda-kuda perlu dirancang dengan baik, serta bahan yang digunakan dipilih sesuai kebutuhan bentuk atap. Perlu diketahui jenis bahan kuda-kuda yang bisa mengakomodir semua kebutuhan bentuk atap adalah baja profil. Kuda-kuda baja profil dapat digunakan untuk mewujudkan bentuk atap pelana, atap limasan, atap kubah/kerucut, atap lengkung, atap joglo, atap tenda dan sebagainya. Jenis Bahan & Bentuk Kuda-Kuda Berikut bentuk kuda-kuda baja profil yang dibedakan berdasarkan jenis bahan yang digunakan, antara lain: 1. Kuda-Kuda Cremona Siku Kuda-kuda cremona banyak ditemukan pada rangka atap bangunan-bangunan kuno peninggalan kolonial Belanda, yang artinya bentuk kuda-kuda ini sudah ada sejak ratusan tahun lalu. Hingga kini bentuk kuda-kuda ini banyak diimplementasikan pada atap bangunan rumah tinggal, gedung sekolah, perkantoran dan atap bangunan lainnya. Gambar contoh adalah bentuk kuda-kuda cremona dari bahan baja profil Siku. ...
Post a Comment
Read more

Macam – Macam Cacat Las

Weld Defect atau Cacat las adalah hasil pengelasan yang tidak memenuhi syarat keberterimaan yang sudah dituliskan di standart (ASME IX, AWS, API, ASTM). Penyebab cacat las dapat dikarenakan adanya prosedur pengelasan yang salah, persiapan yang kurang dan juga dapat disebabkan oleh peralatan serta consumable yang tidak sesuai standart. Jenis cacat las pada pengelasan ada beberapa tipe yaitu cacat las internal (berada di dalam hasil lasan) dan cacat las visual (dapat dilihat dengan mata). Jika kita ingin mengetahui defect atau cacat pengelasan internal maka kamu memerlukan alat uji seperti Ultrasonic Test dan Radiography Test untuk pengujian yang tidak merusak, sedangkan untuk uji merusak kamu dapat menggunakan uji Bending atau makro. Untuk jenis jenis cacat pengelasan visual atau surface Anda dapat menggunakan pengujian Penetrant Test, Magnetic Test atau kaca pembesar. Cacat Las Undercut Undercut adalah sebuah cacat las yang berada di bagian permukaan atau akar, bentuk cacat i...
Post a Comment
Read more

Base Course dan Sub Base Pada Perkerasan Jalan

Basecourse  adalah material urug yang paling baik untuk pekerjaan pengurugan baik itu jalan maupun bangunan. Karena dihasilkan dari batuan alam/batu gunung yang dihancurkan oleh mesin pemecah Batu / stone crusher, umum nya Basecourse/Beskos Terdiri dari Agregat/Batu Split (Batu Agregate Type 1/2, 2/3, 3/5), Batu Screening( Batuan ukuran 5-10 m ), dan Abu Batu. Gambar diatas adalah lapisan dalam konstruksi perkerasan tanpa mortar: A. Subgrade B. Subbase C. Base course D. Paver base as binder course E. Pavers as wearing course F. Fine-grained sand Perbedaan Base Course dan Subbase Course Dalam struktur perkerasan jalan dikenal beberapa lapisan, dua di antaranya adalah base course dan subbase course. Ini penjelasan lengkapnya terjadi dalam bentuk tabel di bawah: a. Definisi - Base course adalah lapisan perkerasan jalan yang disebut juga lapis pondasi atas, letaknya di antara lapis pondasi bawah dan lapis permukaan jalan. - Subbase Course adalah lapisan perkerasan perkerasan jalan ya...
Post a Comment
Read more

Struktur Baja (part 4) Perencanaan Struktur Baja

Dimensi baja artinya ukuran panjang, lebar, tinggi maupun tonase material baja yang akan digunakan  untuk keperluan sebuah bangunan. Agar tahu merencanakan dimensi material baja sebelum pembangunan kita mulai adalah hal yang wajib dilaksanakan, termasuk untuk membangun sebuah gudang. Tujuan merencanakan dimensi material sangat penting, yaitu agar jenis dan ukuran material baja yang digunakan untuk konstruksi gudang tidak terlalu besar atau tidak terlalu kecil. Sebab ukuran material yang terlalu besar mengakibatkan biaya pembangunan tidak efisien, sebaliknya ukuran material yang terlalu kecil akan mengakibatkan bangunan tidak kokoh. 1. Mengetahui Data Bangunan Berikut data yang diperlukan dalam perencanaan dimensi material untuk struktur baja: 1.Ukuran Bangunan Gudang Yaitu data mengenai panjang dan lebar gudang yang akan dibangun. Sebab ukuran bangunan berpengaruh langsung pada dimensi material baja yang akan digunakan, maka sedapat mungkin ukuran gudang dibuat berbentuk persegi, ...
Post a Comment
Read more