Jointless Pada Beton dan Aturannya Skip to main content

Jointless Pada Beton dan Aturannya

Dari lantai gudang hingga fasilitas manufaktur berteknologi tinggi, farmasi, dan makanan, tren lantai tanpa sambungan terus berkembang di mana saja sambungan yang lebih sedikit, retakan yang lebih sedikit, pemeliharaan yang lebih sedikit, dan daya tahan yang luar biasa sangat penting. Memenuhi kinerja yang menuntut ini menciptakan tantangan bagi kontraktor beton yang dihadapkan pada pembangunan lantai beton yang bebas sambungan dan bebas retak. Karena sambungan kontrol digunakan untuk menyediakan tempat yang dapat diterima bagi beton untuk retak, menghilangkan sambungan pada beton semen portland tradisional adalah kontraproduktif.

Memerangi Retak
Retak pada beton tradisional paling sering disebabkan oleh susut pengeringan semen portland. Jadi, untuk meminimalkan atau menghilangkan efek susut pengeringan beton, bahan tambahan, agregat berkualitas lebih tinggi, dan berbagai metode konstruksi digunakan untuk mencoba meminimalkan retak susut pengeringan. Metode konstruksi yang umum adalah penggunaan sambungan kontrol yang biasanya berjarak 15 atau 18 kaki, tulangan tulangan ekstensif, desain pelat pascatarik, dan strip tuang. Bahan dan metode ini memakan waktu dan mahal.

Metode Aplikasi Jointless Slab
Meskipun untuk sebagian besar pengaplikasian sambungan kontraksi sangat penting, ada teknik yang memungkinkan menghilangkan atau mengurangi jumlah sambungan antara lain:
  • Serat sintetis "struktural" dosis tinggi (juga disebut serat polimer makro atau serat sintetis volume tinggi) dapat mengurangi atau menghilangkan sambungan. 
  • Menempatkan baja tulangan 0,5% di 2 inci atas pelat di kedua arah dapat memungkinkan untuk menghilangkan sambungan. Ukurannya sekitar bar #4 terletak 10inci di tengah. Cara ini tidak benar-benar menghilangkan retakan, tetapi menghasilkan retakan yang sangat halus dan lebih rapat.
  • Produk yang baru-baru ini diperkenalkan dari Australia, Joint Free Slab, menginduksi retakan sempit pada grid 1 meter persegi dengan menempatkan tabung penginduksi retak pada subbase sebelum menempatkan beton.
  • Post-tensioning pelat di kedua arah dapat memungkinkan sambungan dihilangkan dengan menempatkan pelat dalam kompresi terus menerus. Pelat pasca-tarik juga dapat berfungsi dengan baik dengan tanah dasar yang buruk.
  • Beton Kompensasi Susut / Shrinkage-Compensating Cement (Tipe K), yang diaplikasikan oleh kontraktor dan perancang berpengalaman, dapat mengurangi atau menghilangkan sambungan. Tulangan (rebar atau serat baja) ditempatkan dan beton benar-benar mengembang saat dirawat, menghasilkan tegangan baja. Akhirnya, beton menyusut kembali dan berperilaku mirip dengan pelat pasca-tarik. Akan tetapi, beton yang mengkompensasi susut menghasilkan beberapa masalah jika digunakan secara tidak benar. Hal ini membutuhkan pengetahuan tentang berapa banyak semen ekspansif yang digunakan dan faktor lainnya.
  • Jika lantai yang sudah ada sebelumnya memilki sambungan, dapat membuat permukaan yang mulus dengan mengisi sambungan dengan resin epoksi atau Seamless Resin Floor.
  • Jikamerencanakan lantai baru, dapat membuat pelat yang sangat besar lebih dari 30m dengan meletakkan lantai menggunakan serat baja, yang dikenal sebagai Beton Bertulang Serat Baja / Steel Fibre Reinforced Concrete
Australian System menyebabkan retakan halus terbentuk pada bujur sangkar 1 meter dan menghilangkan pemotongan sambungan. Joint Free Slabs Ltd.

Semen Kompensasi Susut / Shrinkage-Compensating Cement (Tipe K)
Shrinkage-Compensating Cement Tipe K adalah semen dengan standar ASTM C845 pra-campur yang menggabungkan aditif semen Shrinkage-Compensating dan semen portland Tipe II. Semen pra-campuran ini sangat ideal untuk aplikasi grouting non-shrink dan ketika kualitas yang konsisten sangat penting dan bahan baku lokal kurang dari ideal. Sesuai dengan: ASTM C845 – Tipe K, digunakan untuk membuat Beton Shrinkage-Compensating Tipe K (ACI 223). Diuji sesuai dengan: ASTM C845, C806, C878.

Penggunaan Semen Tipe K
Semen tipe K dirancang untuk menciptakan ekspansi terkontrol dalam matriks beton dalam 7 hari pertama. Ekspansi ini dibuat dalam desain campuran menggunakan aditif kompensasi susut semen yang dikenal sebagai Komponent. Ekspansi yang dirancang menempatkan beton dalam kompresi dan tulangan dalam ketegangan lebih awal (pada saat penempatan) – dan mengatasi efek susut dari semen portland dan agregat yang mulai menyusut segera. Kekuatan tarik awal dan kekuatan tekan membantu mencegah retak susut pengeringan selama masa pakai penempatan.
Semen tipe K direkayasa untuk berkembang dengan menciptakan jaringan kristal ettringite yang kuat yang: meningkatkan stabilitas dimensi beton itu sendiri, menjaga beton dalam kompresi sepanjang masa pakai yang dirancang, dan memungkinkan penempatan yang jauh lebih besar dengan sedikit sambungan kontrol jika ada.
Ukuran penempatan yang lebih besar meminimalkan jumlah mobilisasi yang diperlukan dan secara signifikan mengurangi biaya mobilisasi. Ukuran penempatan yang lebih besar dan sambungan yang lebih sedikit berarti lebih sedikit detail transfer beban dan material tulangan juga. Dengan menghilangkan 90% atau lebih perkakas, pemotongan dan perawatan sambungan kontrol, penghematan tambahan juga terwujud. Semua aspek ini membantu meminimalkan biaya material dan tenaga kerja serta mempercepat waktu penyelesaian pemasangan beton.

Seamless Resin Floor
Seamless Resin Floor adalah cara dimana sambungan antara pelat beton diisi dengan resin yang membuat lantai tampak sebagai satu permukaan yang berdekatan. Pertama, sambungan dibersihkan dari puing-puing dan debu. Kemudian, sambungan diisi dengan warna resin epoksi fleksibel yang disesuaikan dengan warna beton di sekitarnya. Akhirnya sambungan dipangkas untuk meninggalkan hasil akhir yang mulus. Ini adalah cara yang hemat biaya. Namun, di lingkungan yang keras di mana lantai digunakan dengan berat, sambungan mungkin perlu diganti setiap sepuluh tahun atau lebih.

Steel Fibre Reinforced Concrete (SFRC)
Ini adalah cara terbaik untuk membangun lantai tanpa sambungan. Lantai serat baja dapat membuat pelat lebih dari 30m. Sebagai informasi, sulit untuk membuat lantai beton yang tahan lama dengan ukuran tak terbatas. Batasan teknologi terkini dalam Steel Fiber Reinforced Concrete (SFRC) untuk penggunaan di dalam ruangan adalah sekitar 60m.
Teknik ini melibatkan pencampuran serat baja tarik tinggi (60mm x 1mm) ke dalam campuran beton. Campuran ini kemudian dituangkan dengan cara yang sama seperti beton tradisional lantai. Serat menghambat pembentukan retakan pada beton.
Salah satu kekurangan SFRC adalah kemungkinan beberapa serat mencuat melalui permukaan beton. Salah satu solusi untuk lantai beton adalah penambahan perlakuan “dry shake” selama proses curing. Shake kering adalah campuran butiran semen, agregat tanah, pigmen dan pengeras permukaan yang tersebar di permukaan beton baru selama perawatan. Beton tersebut kemudian di-power trowelling untuk menghasilkan permukaan yang halus.
Ada sejumlah manfaat signifikan yang muncul dari penggunaan SFRC dibandingkan beton bertulang rebar normal di lantai beton. Dengan SFRC ada pengurangan risiko retak secara signifikan. Lantai dapat diletakkan tanpa sambungan ekspansi dan, oleh karena itu, lebih mudah dirawat dan dibersihkan. Lantai bisa sampai 50% lebih tipis dari lantai konvensional yang berarti bahwa SFRC secara signifikan lebih murah.

Penerapan Jointless Floor Slab
Berikut contoh pengaplikasian jointless floor slab:
  • General warehouse/distribution centres
  • VNA warehouses
  • Cold store warehouses
  • Manufacturing facilities
  • Exhibition/convention centres
  • Aircraft hangars
  • Data centres
  • External paving
  • Container yard

Comments

Popular posts from this blog

Metode Hydraulic Static Pile Driver (HSPD)

Hydraulic Static Pile Driver (HSPD) adalah suatu sistem pemancangan pondasi tiang yang dilakukan dengan Cara menekan tiang pancang masuk ke dalam tanah denganmenggunakan dongkrak hidraulis yang diberi beban berupa counterweight. Pada proses pemancangan tiang dengan menggunakan Hydraulic Static Pile Driver (HSPD), pelaksanaannya tidak menimbulkan getaran serta Gaya tekan dongkrak hidraulis langsung dapat dibaca melalui sebuah manometer sehingga besarnya Gaya tekan tiang setiap mencapai kedalaman tertentu dapat diketahui. Kapasitas alat pemancangan HSPD ini ada bermacam tipe yaitu 120 Ton, 320 Ton, 450 Ton, pemilihan alat disesuaikan dengan desain load / beban rencana tiang pancang. Untuk menghindari terjadinya penyimpangan prosedur kerja yang tak terkendali, maka prosedur kerja harus diikuti secara cermat. Oleh karena itu, segala perubahan atau penyesuaian yang dilakukan sebagai antisipasi atas kondisi lapangan hanya boleh dilaksanakan atas petunjuk dari site manager dan dengan persetuj

Pondasi Jalur atau Memanjang (Strip Foundations)

Pondasi jalur/ pondasi memanjang (kadang disebut juga pondasi menerus) adalah jenis pondasi yang digunakan untuk mendukung beban memanjang atau beban garis, baik untuk mendukung beban dinding atau beban kolom   dimana penempatan kolom   dalam jarak yang dekat dan fungsional kolom tidak terlalu mendukung beban berat sehingga pondasi tapak tidak terlalu dibutuhkan. Pondasi jalur/ pondasi memanjang biasanya dapat dibuat dalam bentuk memanjang dengan potongan persegi ataupun trapesium. Bisanya digunakan untuk pondasi dinding maupun kolom praktis. Bahan untuk pondasi ini dapat menggunakan pasangan patu pecah, batu kali, cor beton tanpa tulangan dan dapat juga menggunakan pasangan batu bata dengan catatan tidak mendukung beban struktural. Pondasi Jalur atau Pondasi Memanjang Pondasi ini digunakan pada bangunan sederhana yang kondisi tanah aslinya cukup baik. Biasanya kedalaman pondasi ini antara 60 - 80 cm. Dengan lebar tapak sama dengan tingginya. Kebutuhan bahan baku untuk pondasi in

Penentuan Berat Hammer untuk Tiang Pancang

Lanjutan dari Pondasi Tiang Pancang dengan Drop Hammer Hal yang perlu diperhatikan untuk penentuan berat Hammer: 1) Untuk tiang pancang beton precast yang berat ke dalam lapisan tanah yang padat seperti pada stiff clay, compact gravel dan sebagainya maka akan sesuai bila dipilih alat pancang yang mempunyai : - Berat penumbuk (hammer) yang besar. - Tinggi jatuh pendek. - Kecepatan hammer yang rendah pada saat hammer menimpa tiang pancang. Type alat pancang yang sesuai dengan pekerjaan ini adalah type Single – Acting Hammer. Dengan keadaan alat pancang tersebut akan diperoleh lebih banyak energi yang disalurkan pada penurunan tiang pancang dan mengurangi kerusakan-kerusakan pada kepala tiang pancang akibat pemancangan.  2) Untuk tiang pancang yang ringan atau tiang pipa dan baja yang berbentuk pipa tipis sering terjadi pipa tersebut rusak sebelum mencapai kedalaman yang direncankan sehingga pada tanah padat akan sesuai bila dipergunakan alat pancang yang mempun

Metode Pelaksanaan Pekerjaan Tulangan Struktur

Secara umum, pekerjaan pembesian merupakan bagian dari pekerjaan struktur. Pekerjaan ini memegang peranan penting dari aspek kualitas pelaksanaan mengingat fungsi besi tulangan penting dalam kekuatan struktur gedung. Berikut adalah metode pelaksanaan pekerjaan pembesian mulai dari tahap penyimpanan hingga pemasangan tulangan. Pengadaan Material Baja Tulangan Material yang digunakan untuk pekerjaan pembesian gedung pada umumnya adalah baja tulangan ulir. Material berasal dari supplier dan diangkut ke lokasi proyek menggunakan truk. Material yang telah sampai ke lokasi proyek akan diuji terlebih dahulu untuk memeriksa mutu dan kualitas seperti yang sudah ditetapkan. Pengujian yang dilakukan pada umumnya adalah tes tarik, tes tekuk, dan tes tekan. Sampel diambil secara acak untuk setiap beberapa ton baja ntuk masing-masing diameter dengan panjang masing-masing 1 meter. Apabila mutunya sesuai dengan spesifikasi, maka material baja tulangan akan disimpan. Jika tidak sesuai,

Sistem Plumbing dan Sanitasi

PLAMBING : untuk air bersih SANITASI : untuk pembuangan (cair dan padat) PLAMBING : penyediaan air bersih yang dikehendaki dengan tekanan dan debit yang cukup SANITASI : membuang atau pengeluaran air kotor dari tempat tertentu tanpa mencemarkan bagian lainnya. PERALATAN SANITER : SHAFT : lubang di lantai yang digunakan untuk saluran - saluran vertikal LAVATORI : wastafel URINAL : pembuangan air kencing pria BIDET : pembuangan air kencing wanita FLOOR DRAIN : pembuangan air di kamar mandi PIPA AIR BERSIH harus diisi penuh dengan air. PIPA SANITASI digunakan hanya separuh dari pipa. JENIS DAN PERALATAN PLAMBING : 1. Peralatan Air Minum 2. Peralatan Air Panas 3. Peralatan Pembuangan dan Vent 4. Peralatan Saniter ( Plumbing Fixture) : Peralatan Pemadam Kebakaran Peralatan Pengolahan Air Kotor Peralatan Penyediaan Gas Peralatan Dapur Besar Peralatan Pencucian (laundry) Peralatan Air Pendingin (CHILER) dan berbagai pipa i

Washing Bay / Tempat Cuci Kendaraan

Washing bay digunakan untuk membersihkan kotoran, oli dan limbah lainnya dari kendaraan dan peralatan. Ini penting untuk melindungi kendaraan dari korosi dan meminimalkan perawatan karena peningkatan keausan. Sebagian besar aplikasi dapat menggunakan tempat cuci kendaraan standar untuk menyelesaikan tugas ini. Namun, beberapa industri menggunakan peralatan yang tidak pernah bisa masuk ke tempat cuci kendaraan pada umumnya, antara lain: Kendaraan konstruksi Kendaraan dan peralatan pertambangan Kendaraan pengangkut Peralatan Industri Beberapa kendaraan berat lainnnya Temporary Washing Bay Desain Washing Bay Washing bay dapat berupa struktur sementara atau permanen. Washing Bay juga bisa model terbuka atau tertutup. Setiap jenis washing bay memiliki kelebihan dan keterbatasan. Jenis washing bay yang sesuai tergantung pada kebutuhan dan keadaan masing-masing. Agar sesuai dengan yang dibutuhkan, washing bay memerlukan beberapa atau semua komponen berikut: Perangkat pra-perawatan Pemisah min

Macam – Macam Cacat Las

Weld Defect atau Cacat las adalah hasil pengelasan yang tidak memenuhi syarat keberterimaan yang sudah dituliskan di standart (ASME IX, AWS, API, ASTM). Penyebab cacat las dapat dikarenakan adanya prosedur pengelasan yang salah, persiapan yang kurang dan juga dapat disebabkan oleh peralatan serta consumable yang tidak sesuai standart. Jenis cacat las pada pengelasan ada beberapa tipe yaitu cacat las internal (berada di dalam hasil lasan) dan cacat las visual (dapat dilihat dengan mata). Jika kita ingin mengetahui defect atau cacat pengelasan internal maka kamu memerlukan alat uji seperti Ultrasonic Test dan Radiography Test untuk pengujian yang tidak merusak, sedangkan untuk uji merusak kamu dapat menggunakan uji Bending atau makro. Untuk jenis jenis cacat pengelasan visual atau surface Anda dapat menggunakan pengujian Penetrant Test, Magnetic Test atau kaca pembesar. Cacat Las Undercut Undercut adalah sebuah cacat las yang berada di bagian permukaan atau akar, bentuk cacat i