Jenis dan Tipe Konstruksi Jembatan

Ada beberapa desain jembatan yang dapat diadaptasi dan ditingkatkan selama bertahun-tahun. Sementara desain jembatan rangka terlihat sebagai yang terkuat, desain jembatan gantung adalah yang paling dapat meregang. Inti dari setiap desain jembatan adalah tingkat fleksibilitas meskipun ini mungkin terlihat berbahaya dalam angin kencang. Berikut adalah tipe konstruksi jembatan:

1. Jembatan Balok / Beam Bridge

Jembatan balok adalah bentuk jembatan yang paling umum. Balok memikul beban vertikal dengan cara melendut. Saat jembatan balok melendut, ia mengalami kompresi horizontal di bagian atas. Pada saat yang sama, bagian bawah balok mengalami tegangan horizontal. Penyangga memikul beban dari balok dengan cara menekan secara vertikal ke pondasi. Jika sebuah jembatan terdiri dari balok-balok yang terbentang hanya di antara dua tumpuan, itu disebut jembatan balok tumpuan sederhana. Jika dua atau lebih balok disambung secara kaku di atas tumpuan, jembatan menjadi kontinu.

2. Jembatan Rangka Batang / Truss Bridge

Jembatan rangka batang satu bentang seperti balok yang ditopang secara sederhana karena memikul beban vertikal dengan menekuk. Pembengkokan menyebabkan kompresi di akord atas (atau anggota horizontal), ketegangan di akord bawah, dan ketegangan atau kompresi di anggota vertikal dan diagonal, tergantung pada orientasinya. Truss populer karena mereka menggunakan jumlah material yang relatif kecil untuk membawa beban yang relatif besar.

3. Jembatan Lengkung / Arch Bridge

Jembatan lengkung memikul beban terutama dengan gaya tekan, yang bekerja pada pondasi baik gaya vertikal maupun horizontal. Oleh karena itu, pondasi lengkung harus mencegah pengendapan vertikal dan geser horizontal. Terlepas dari desain pondasi yang lebih rumit, struktur itu sendiri biasanya membutuhkan bahan yang lebih sedikit daripada jembatan balok dengan bentang yang sama.

Varian contoh dari jenis jembatan ini antara lain:

• Corbel arch bridge
• Aqueducts and canal viaducts
• Deck arch bridge
• Through arch bridge
• Tied-arch bridge
• Hinged arch bridge

4. Jembatan Gantung / Suspension Bridge

Sebuah jembatan gantung membawa beban vertikal melalui kabel melengkung dalam ketegangan. Beban ini dipindahkan baik ke menara, yang membawanya dengan kompresi vertikal ke tanah, dan ke pengangkuran, yang harus menahan tarikan kabel ke dalam dan terkadang vertikal. Jembatan gantung dapat dilihat sebagai lengkungan terbalik dalam ketegangan dengan hanya menara dalam kompresi. Karena geladak digantung di udara, harus diperhatikan untuk memastikan bahwa geladak tidak bergerak berlebihan di bawah pemuatan. Oleh karena itu, geladak harus berat atau kaku atau keduanya.

5. Jembatan Kantilever

Balok dikatakan kantilever jika balok diproyeksikan ke luar dan hanya didukung pada salah satu ujungnya. Sebuah jembatan kantilever umumnya dibuat dengan tiga bentang, di mana bentang luar keduanya berlabuh di pantai dan kantilever di atas saluran yang akan dilintasi. Rentang tengah bertumpu pada lengan kantilever yang memanjang dari bentang luar; ia memikul beban vertikal seperti balok yang ditopang secara sederhana atau rangka batang—yaitu, oleh gaya tarik di tali bawah dan tekan di tali bagian atas. Kantilever memikul bebannya dengan tegangan di akord atas dan kompresi di akord bawah. Menara bagian dalam membawa gaya-gaya tersebut dengan menekan ke fondasi, dan menara luar membawa gaya-gaya tersebut dengan tegangan ke fondasi yang jauh.

6. Jembatan Cable Stayed

Jembatan cable-stayed memikul beban bentang utama vertikal dengan kabel diagonal yang hampir lurus dalam tegangan. Menara mentransfer kekuatan kabel ke fondasi melalui kompresi vertikal. Gaya tarik pada kabel juga membuat dek mengalami kompresi horizontal.

perbandingan jembatan suspension dan cable stayed

7. Jembatan Lengkung Terikat / Tied-Arch bridge

Jembatan lengkung terikat adalah jembatan lengkung di mana gaya horizontal ke luar dari lengkungan yang disebabkan oleh tegangan pada ujung lengkungan ke pondasi dilawan oleh tegangan yang sama dari gravitasinya sendiri ditambah setiap elemen dari struktur geladak total yang sedemikian besar. dukungan lengkungan. Arch telah memperkuat chord yang berjalan ke bagian yang kuat dari struktur geladak atau ke tie-rod independen di bawah ujung lengkungan.

Varian dari jenis ini adalah:

• Shouldered tied-arch
• Multi-span discrete tied-arch
• Multi-span continuous tied-arch
• Single tied-arch per span
• Tilted tied-arch
• Tied-arch twin

perbandingan jembatan arch dan tied arch

(untuk Metode Konstruksi Jembatan dapat dilihat disini)