Expansion Joint (Sambungan Gerak) Pada Beton dan Aturannya Skip to main content

Expansion Joint (Sambungan Gerak) Pada Beton dan Aturannya


Sambungan ekspansi, atau sambungan gerak, adalah rakitan yang dirancang untuk menyatukan bagian-bagian sambil secara aman menyerap ekspansi dan kontraksi bahan bangunan yang disebabkan oleh suhu, dan getaran, atau untuk memungkinkan pergerakan karena penurunan tanah atau aktivitas seismik. Mereka biasanya ditemukan di antara bagian bangunan, jembatan, trotoar, rel kereta api, sistem perpipaan, kapal, dan struktur lainnya.
Permukaan bangunan, pelat beton, dan saluran pipa mengembang dan menyusut karena pemanasan dan pendinginan dari variasi musim, atau karena sumber panas lainnya. Sebelum celah sambungan ekspansi dibangun ke dalam struktur ini, celah tersebut akan retak di bawah tekanan yang ditimbulkan.

Aplikasi Sambungan Ekspansi pada Beton
Beton bukanlah bahan yang elastis, dan oleh karena itu beton tidak dapat ditekuk atau diregangkan tanpa mengalami failure. Namun, beton bergerak selama ekspansi dan susut, yang menyebabkan elemen struktural sedikit bergeser. Untuk mencegah efek berbahaya akibat gerakan beton, beberapa sambungan ekspansi digabungkan dalam konstruksi beton, termasuk pondasi, dinding, sambungan ekspansi atap, dan paving slab. Sambungan ini perlu dirancang, ditempatkan, dan dipasang dengan hati-hati. Jika pelat ditempatkan terus menerus pada permukaan yang melebihi satu muka, sambungan ekspansi akan diperlukan untuk mengurangi tegangan. Sealer beton dapat digunakan untuk mengisi celah yang dihasilkan oleh retakan.

Karakteristik Expansion Joint
  • Sambungan ekspansi memungkinkan kontraksi dan ekspansi termal tanpa menimbulkan tegangan ke dalam elemen.
  • Sambungan ekspansi dirancang untuk menyerap dengan aman ekspansi dan kontraksi beberapa bahan konstruksi, menyerap getaran, dan memungkinkan pergerakan tanah karena gempa bumi atau penurunan tanah.
  • Sambungan ekspansi biasanya terletak di antara bagian jembatan, paving slab, rel kereta api, dan sistem perpipaan.
  • Sambungan ekspansi digabungkan untuk menahan tekanan.
  • Sambungan ekspansi hanyalah pemutusan antara segmen dari bahan yang sama.
  • Dalam konstruksi balok beton, sambungan ekspansi dinyatakan sebagai sambungan kontrol.
Jenis Expansion Joint
Berdasarkan letak sambungannya, sambungan ekspansi dibagi menjadi beberapa jenis,
1. Sambungan Expansion Joint pada Jembatan
Sambungan ekspansi jembatan dirancang untuk memungkinkan lalu lintas terus menerus antara struktur sambil mengakomodasi gerakan, susut, dan variasi suhu pada beton bertulang dan pratekan, komposit, dan struktur baja.
2. Sambungan Expansion Joint pada Masonry (Batu Bata)
Batu bata dari tanah liat mengembang karena menyerap panas dan kelembaban. Ini menempatkan tekanan kompresi pada batu bata dan mortar, mendorong penonjolan atau pengelupasan. Sambungan yang menggantikan mortar dengan sealant elastomer akan menyerap gaya tekan tanpa kerusakan.

3. Sambungan Expansion Joint pada  Kereta Api
Biasanya sambungan ekspansi tidak disediakan di rel kereta api, tetapi jika rel diletakkan di jembatan yang memiliki sambungan ekspansi, menyediakan sambungan ekspansi di rel menjadi wajib untuk mengurangi ekspansi pada struktur beton dasar.

4. Sambungan Expansion Joint pada Pipa
Sambungan ekspansi pipa diperlukan dalam sistem yang membawa zat suhu tinggi seperti uap atau gas buang, atau untuk menyerap gerakan dan getaran. Berdasarkan jenis bahan yang digunakan dalam pembuatan sambungan, sambungan ekspansi diklasifikasikan lebih lanjut ke dalam jenis berikut,
  1. Sambungan ekspansi karet
  2. Sambungan ekspansi kain
  3. Sambungan ekspansi logam
  4. Sambungan ekspansi toroidal
  5. Sambungan ekspansi gimbal
  6. Sambungan ekspansi universal
  7. Sambungan ekspansi sebaris / in-line
  8. Sambungan ekspansi berlapis tahan api
Lokasi Penempatan Expansion Joint
Berikut adalah beberapa tips tentang tempat untuk menempatkan expansion joint:
  • Jarak sambungan maksimum harus 24 hingga 36 kali ketebalan pelat. Tidak direkomendasikan menggunakan jarak maksimum kecuali aplikator adalah ahli di bidangnya.
  • Sambungan harus diberi jarak sekitar 8 kaki dan maksimum 12 kaki terpisah pada pelat setebal 4″ dengan beton 3500 – 4000 psi.
  • Sambungan gergaji harus dilakukan dalam waktu 4 sampai 12 jam setelah beton selesai dikerjakan.
  • Pengisi sambungan pra-cetakan harus digunakan untuk memisahkan pelat dari dinding bangunan dan pondasi.
  • Jika slab berisi wire mesh, disarankan untuk menghentikan mesh di sambungan.
  • Sambungan harus diberi jarak sehingga bagian beton rata dan seragam.
  • Disarankan untuk memiliki sambungan beton di sepanjang garis kolom.
  • Rencanakan lokasi yang tepat dari semua sendi sebelum melakukan pekerjaan apa pun.
  • Gunakan sambungan ekspansi antara pelat dan kolom, dinding, pijakan dan di mana pun trotoar atau trotoar bertemu dengan struktur beton lainnya.
  • Bahan yang digunakan pada sambungan beton harus cukup fleksibel untuk menyerap atau berubah bentuk sesuai kebutuhan dan kemudian kembali ke keadaan semula. Itu sebabnya serat dan gabus bekerja dengan sangat baik.
  • Carilah bahan yang permeabel, dan dapat merekat pada beton.
Peralatan yang Digunakan
Alat-alat berikut biasanya digunakan untuk membuat sambungan beton. Alat-alat ini dapat bervariasi tergantung pada ukuran dan ruang lingkup proyek. Berikut adalah alat yang paling umum digunakan:
  • Grover Tangan atau Grover Berjalan, bergantung pada seberapa besar pelatnya, ini adalah pilihan yang baik.
  • Control Joint Tool, cocok untuk digunakan pada proyek ukuran kecil hingga menengah.
  • Gergaji Beton, dirancang untuk memotong beton. Ini adalah gergaji yang berat dan sangat kuat yang menghasilkan banyak debu. Tidak direkomendasikan menggunakannya untuk potongan panjang.
  • Gergaji Beton Terpandu / Guided Concrete Saw, sangat direkomendasikan menyewa gergaji listrik berpemandu jika harus memotong bentang panjang. Tidak mudah memotong garis 20 kaki di beton dan menghasilkan garis yang benar-benar lurus. Bahkan sedikit goyangan akan merusak hasil potongan.
Pemasangan Sambungan Expansion Joint
Kedalaman sambungan ekspansi biasanya seperempat dari ketebalan pelat, atau lebih jika perlu. Celah sambungan ekspansi tergantung pada jenis pelat, seperti pelat lantai mengambang, perkerasan kendaraan, trotoar, atau fondasi pelat monolitik. Hal ini juga dipengaruhi oleh dimensi pelat, jenis beton, dan bahan tulangan yang digunakan. Retak pada beton dapat terjadi pada sambungan ekspansi karena campuran atau perawatan beton yang tidak tepat. Kondisi tersebut menyebabkan susut antara sambungan ekspansi dan retakan dapat terbentuk.
1. Instalasi Pra-Beton
Ketika situs disiapkan untuk penuangan beton dan penyediaan sambungan ekspansi di pelat dibuat sebelum pengecoran beton. Sambungan ekspansi individu dibuat dengan memasukkan bahan fleksibel yang membentang di sepanjang sambungan.
Sambungan beton siap pakai dijual di mana saja dan disarankan untuk menggunakannya demi kepraktisan. Potong menjadi sama tingginya dengan ketebalan beton . Untuk trotoar setebal 4 inci dibutuhkan sambungan ekspansi 4 inci juga.
Saat menuangkan setiap lempengan beton, hentikan dan letakkan sambungan di antara setiap lempengan. Joint trowel dapat digunakan untuk memastikan ada ruang di antara setiap lempengan.
Pemotongan sambungan setelah beton mengering dapat menambah lebih banyak pekerjaan dan bisa jadi tidak akurat. Memasang sambungan saat pengecoran atau saat beton basah, akan mendapatkan sambungan yang lebih baik.

2. Setelah Beton Mengeras / Post Concrete
Setelah beton mengeras, alat yang sesuai digunakan untuk membuat alur pada beton tuang untuk penempatan bahan sambungan.
Jika memasang sambungan saat beton dituangkan, tidak banyak yang bisa dilakukan setelah beton mengeras. Jika melakukan kesalahan dan membutuhkan sambungan tambahan, bisa dilakukan dengan cara memotongnya dengan gergaji beton. Cara ini tidak direkomendasikan kecuali dilakukan oleh ahlinya. Hal ini karena ukurannya besar, berat, kuat, dan mengeluarkan banyak debu beton.
Gergaji beton dapat digunakan untuk membuat alur di beton untuk memungkinkan lebih banyak ekspansi. Pastikan garis terpotong sebelum mulai memotong. Jika akan melakukannya sendiri maka disarankan menyewa mesin yang bekerja mengikuti panduan garis daripada mencoba mengawasi garis yang telah dibuat. Potongannya harus sempurna karena selalu terlihat. Kedalaman itu mudah tetapi menjaga garis lurus sempurna tidak.

Bahan Pengisi / Filler
Bahan sambungan ekspansi beton harus memperpanjang kedalaman penuh dan lebar pelat. Idealnya, untuk sambungan ekspansi pada bagian luar struktur, penyegelan sambungan ini lebih diharapkan. Pengisi membantu menjaga air dan material agar tidak masuk ke dalam sambungan.
Gunakan filler urethane berkualitas tinggi karena minim perawatan dan dapat bertahan hingga 50 tahun sementara filler dengan harga murah rata-rata hanya bertahan 7-10 tahun.

Yang Perlu Diperhatikan
  • Jangan menutupi sambungan atau dempul dengan epoksi atau pelapis lain kecuali jika dibuat khusus untuk digunakan pada sambungan ekspansi.
  • Jika memotong sambungan ekspansi setelah penuangan beton, pastikan beton telah mengeras selama sekitar 4-12 jam.
  • Rencanakan lokasi yang tepat dari semua sambungan sehingga pelat terlihat rata dan seragam.
  • Hanya gunakan bahan yang disetujui untuk sambungan.
  • Ingat bahwa joint terlihat sepanjang waktu jadi pastikan untuk melakukan pekerjaan yang bagus.
  • Sambungan ekspansi tidak hanya untuk sambungan bagian dalam. Jika pelat bertumpu pada struktur lain seperti fondasi, gunakan sambungan di ujung antara pelat dan dinding beton.
  • Sambungan ekspansi adalah bagian penting dari beton.
Kegagalan Sambungan Expansion Joint
Kegagalan sambungan ekspansi dapat terjadi karena berbagai alasan atau beberapa kategori yang berbeda, antara lain:
  • pengiriman material dan penanganan kerusakan yang buruk 
  • pemasangan yang tidak tepat/ perlindungan yang tidak memadai selama/setelah pemasangan, 
  • penahan, pemandu, dan pendukung sistem yang tidak tepat 
  • kegagalan jangkar, 
  • korosi, 
  • tekanan berlebih pada sistem,  
  • pengaruh defleksi, torsi, erosi, dan hal lain yang menyebabkan pergerakan tidak tepat
Ada berbagai tindakan yang dapat dilakukan untuk mencegah dan meminimalkan kegagalan sambungan ekspansi. Selama pemasangan, cegah kerusakan dengan  mengikuti petunjuk yang diberikan oleh pabrikan. Setelah pemasangan, periksa dengan cermat seluruh sistem untuk melihat apakah ada kerusakan yang terjadi selama pemasangan, apakah sambungan ekspansi berada di lokasi yang tepat, dan apakah arah dan posisi aliran sambungan ekspansi sudah benar. Juga, periksa secara berkala sambungan ekspansi selama masa operasi sistem untuk memeriksa korosi eksternal, kerusakan angkur, pemandu, dan perangkat keras lainnya.

Perbaikan
Sambungan ekspansi tidak memerlukan banyak perawatan, tetapi ada baiknya untuk memeriksanya sesekali. Menyegel/mengisi sambungan dengan dempul fleksibel setelah pekerjaan selesai menghasilkan beberapa keuntungan, antara lain:
  • Terlihat bagus jika dipasang dengan benar
  • Filler membantu menjaga puing-puing agar tidak ditendang ke dalam sendi.
  • Filler juga membantu melindungi joint karena elemen yang merusak harus menusuk dempul terlebih dahulu untuk sampai ke joint.
  • Lebih mudah untuk menghilangkan kotoran pada permukaan.
  • Filler membantu mencegah air menembus ke dalam joint atau merusak joint. Air menyebabkan beton bisa retak.
FIller biasanya bertahan dari 7 hingga 10 tahun. Setelah itu harus melepaskan filler lama dan menerapkannya kembali. Isi juga retakan kecil yang dapat dilihat. Menjaga retakan dan sambungan dengan diisi filler tahan cuaca yang fleksibel akan membantu mencegah retakan di masa depan.
Berikut adalah langkah - langkah perbaikannya:
  • Siapkan permukaan menggunakan grinnder untuk mengikis tepi sambungan
  • Semua debu dan kotoran harus dihilangkan
  • Gosok bagian tepinya lagi dengan pole sander
  • Letakkan sepotong kayu dalam arah memanjang dari sambungan.
  • Semen-pasir grouting disiapkan
  • Bahan pengikat lateks dicampur dengan nat pasir semen dan disebarkan di permukaan.
  • Agen pengikat epoksi ditempatkan pada permukaan beton yang ada
  • Setelah nat kering, potongan kayu dilepas
  • Terakhir, sambungan digosok lagi dengan pole sander agar permukaannya halus.


Comments

Popular posts from this blog

Metode Hydraulic Static Pile Driver (HSPD)

Hydraulic Static Pile Driver (HSPD) adalah suatu sistem pemancangan pondasi tiang yang dilakukan dengan Cara menekan tiang pancang masuk ke dalam tanah denganmenggunakan dongkrak hidraulis yang diberi beban berupa counterweight. Pada proses pemancangan tiang dengan menggunakan Hydraulic Static Pile Driver (HSPD), pelaksanaannya tidak menimbulkan getaran serta Gaya tekan dongkrak hidraulis langsung dapat dibaca melalui sebuah manometer sehingga besarnya Gaya tekan tiang setiap mencapai kedalaman tertentu dapat diketahui. Kapasitas alat pemancangan HSPD ini ada bermacam tipe yaitu 120 Ton, 320 Ton, 450 Ton, pemilihan alat disesuaikan dengan desain load / beban rencana tiang pancang. Untuk menghindari terjadinya penyimpangan prosedur kerja yang tak terkendali, maka prosedur kerja harus diikuti secara cermat. Oleh karena itu, segala perubahan atau penyesuaian yang dilakukan sebagai antisipasi atas kondisi lapangan hanya boleh dilaksanakan atas petunjuk dari site manager dan dengan persetuj

Pondasi Jalur atau Memanjang (Strip Foundations)

Pondasi jalur/ pondasi memanjang (kadang disebut juga pondasi menerus) adalah jenis pondasi yang digunakan untuk mendukung beban memanjang atau beban garis, baik untuk mendukung beban dinding atau beban kolom   dimana penempatan kolom   dalam jarak yang dekat dan fungsional kolom tidak terlalu mendukung beban berat sehingga pondasi tapak tidak terlalu dibutuhkan. Pondasi jalur/ pondasi memanjang biasanya dapat dibuat dalam bentuk memanjang dengan potongan persegi ataupun trapesium. Bisanya digunakan untuk pondasi dinding maupun kolom praktis. Bahan untuk pondasi ini dapat menggunakan pasangan patu pecah, batu kali, cor beton tanpa tulangan dan dapat juga menggunakan pasangan batu bata dengan catatan tidak mendukung beban struktural. Pondasi Jalur atau Pondasi Memanjang Pondasi ini digunakan pada bangunan sederhana yang kondisi tanah aslinya cukup baik. Biasanya kedalaman pondasi ini antara 60 - 80 cm. Dengan lebar tapak sama dengan tingginya. Kebutuhan bahan baku untuk pondasi in

Penentuan Berat Hammer untuk Tiang Pancang

Lanjutan dari Pondasi Tiang Pancang dengan Drop Hammer Hal yang perlu diperhatikan untuk penentuan berat Hammer: 1) Untuk tiang pancang beton precast yang berat ke dalam lapisan tanah yang padat seperti pada stiff clay, compact gravel dan sebagainya maka akan sesuai bila dipilih alat pancang yang mempunyai : - Berat penumbuk (hammer) yang besar. - Tinggi jatuh pendek. - Kecepatan hammer yang rendah pada saat hammer menimpa tiang pancang. Type alat pancang yang sesuai dengan pekerjaan ini adalah type Single – Acting Hammer. Dengan keadaan alat pancang tersebut akan diperoleh lebih banyak energi yang disalurkan pada penurunan tiang pancang dan mengurangi kerusakan-kerusakan pada kepala tiang pancang akibat pemancangan.  2) Untuk tiang pancang yang ringan atau tiang pipa dan baja yang berbentuk pipa tipis sering terjadi pipa tersebut rusak sebelum mencapai kedalaman yang direncankan sehingga pada tanah padat akan sesuai bila dipergunakan alat pancang yang mempun

Metode Pelaksanaan Pekerjaan Tulangan Struktur

Secara umum, pekerjaan pembesian merupakan bagian dari pekerjaan struktur. Pekerjaan ini memegang peranan penting dari aspek kualitas pelaksanaan mengingat fungsi besi tulangan penting dalam kekuatan struktur gedung. Berikut adalah metode pelaksanaan pekerjaan pembesian mulai dari tahap penyimpanan hingga pemasangan tulangan. Pengadaan Material Baja Tulangan Material yang digunakan untuk pekerjaan pembesian gedung pada umumnya adalah baja tulangan ulir. Material berasal dari supplier dan diangkut ke lokasi proyek menggunakan truk. Material yang telah sampai ke lokasi proyek akan diuji terlebih dahulu untuk memeriksa mutu dan kualitas seperti yang sudah ditetapkan. Pengujian yang dilakukan pada umumnya adalah tes tarik, tes tekuk, dan tes tekan. Sampel diambil secara acak untuk setiap beberapa ton baja ntuk masing-masing diameter dengan panjang masing-masing 1 meter. Apabila mutunya sesuai dengan spesifikasi, maka material baja tulangan akan disimpan. Jika tidak sesuai,

Sistem Plumbing dan Sanitasi

PLAMBING : untuk air bersih SANITASI : untuk pembuangan (cair dan padat) PLAMBING : penyediaan air bersih yang dikehendaki dengan tekanan dan debit yang cukup SANITASI : membuang atau pengeluaran air kotor dari tempat tertentu tanpa mencemarkan bagian lainnya. PERALATAN SANITER : SHAFT : lubang di lantai yang digunakan untuk saluran - saluran vertikal LAVATORI : wastafel URINAL : pembuangan air kencing pria BIDET : pembuangan air kencing wanita FLOOR DRAIN : pembuangan air di kamar mandi PIPA AIR BERSIH harus diisi penuh dengan air. PIPA SANITASI digunakan hanya separuh dari pipa. JENIS DAN PERALATAN PLAMBING : 1. Peralatan Air Minum 2. Peralatan Air Panas 3. Peralatan Pembuangan dan Vent 4. Peralatan Saniter ( Plumbing Fixture) : Peralatan Pemadam Kebakaran Peralatan Pengolahan Air Kotor Peralatan Penyediaan Gas Peralatan Dapur Besar Peralatan Pencucian (laundry) Peralatan Air Pendingin (CHILER) dan berbagai pipa i

Washing Bay / Tempat Cuci Kendaraan

Washing bay digunakan untuk membersihkan kotoran, oli dan limbah lainnya dari kendaraan dan peralatan. Ini penting untuk melindungi kendaraan dari korosi dan meminimalkan perawatan karena peningkatan keausan. Sebagian besar aplikasi dapat menggunakan tempat cuci kendaraan standar untuk menyelesaikan tugas ini. Namun, beberapa industri menggunakan peralatan yang tidak pernah bisa masuk ke tempat cuci kendaraan pada umumnya, antara lain: Kendaraan konstruksi Kendaraan dan peralatan pertambangan Kendaraan pengangkut Peralatan Industri Beberapa kendaraan berat lainnnya Temporary Washing Bay Desain Washing Bay Washing bay dapat berupa struktur sementara atau permanen. Washing Bay juga bisa model terbuka atau tertutup. Setiap jenis washing bay memiliki kelebihan dan keterbatasan. Jenis washing bay yang sesuai tergantung pada kebutuhan dan keadaan masing-masing. Agar sesuai dengan yang dibutuhkan, washing bay memerlukan beberapa atau semua komponen berikut: Perangkat pra-perawatan Pemisah min

Macam – Macam Cacat Las

Weld Defect atau Cacat las adalah hasil pengelasan yang tidak memenuhi syarat keberterimaan yang sudah dituliskan di standart (ASME IX, AWS, API, ASTM). Penyebab cacat las dapat dikarenakan adanya prosedur pengelasan yang salah, persiapan yang kurang dan juga dapat disebabkan oleh peralatan serta consumable yang tidak sesuai standart. Jenis cacat las pada pengelasan ada beberapa tipe yaitu cacat las internal (berada di dalam hasil lasan) dan cacat las visual (dapat dilihat dengan mata). Jika kita ingin mengetahui defect atau cacat pengelasan internal maka kamu memerlukan alat uji seperti Ultrasonic Test dan Radiography Test untuk pengujian yang tidak merusak, sedangkan untuk uji merusak kamu dapat menggunakan uji Bending atau makro. Untuk jenis jenis cacat pengelasan visual atau surface Anda dapat menggunakan pengujian Penetrant Test, Magnetic Test atau kaca pembesar. Cacat Las Undercut Undercut adalah sebuah cacat las yang berada di bagian permukaan atau akar, bentuk cacat i