Contraction Joint (Sambungan Kontraksi) Pada Beton dan Aturannya Skip to main content

Contraction Joint (Sambungan Kontraksi) Pada Beton dan Aturannya


Sambungan kontraksi dibentuk, digergaji, atau alur perkakas dalam struktur beton untuk membuat bidang yang melemah untuk mengatur lokasi retak akibat perubahan dimensi bagian-bagian struktur yang berbeda.
Retak yang terjadi akibat susut beton.
Sambungan kontraksi (kadang-kadang disebut sambungan kontrol) digunakan pada pelat yang tidak diperkuat atau sedikit diperkuat di atas tanah untuk meminimalkan retak acak. Dengan membuat garis lurus bidang lemah pada beton, sambungan kontraksi "mengendalikan" lokasi retak dengan menginduksi retakan di lokasi yang telah ditentukan. Saat pelat menyusut karena pendinginan dan pengeringan, susut atau tegangan tarik mulai terbentuk dan retakan terbentuk pada sambungan kontraksi karena beton lebih lemah atau lebih tipis di lokasi ini.
Fungsi Contraction Joint pada Beton
Beton cenderung menyusut atau mengecil ketika mulai mengeras. Penyusutan beton ini menciptakan tegangan tarik pada beton yang menyebabkan retakan kecil pada bidang yang lemah. Retakan ini dibatasi dan mencegah pembentukan retakan besar karena adanya tulangan dalam beton. Tetapi jika betonnya tidak bertulang, retakan kecil cenderung berkembang menjadi retakan besar pada interval yang tidak teratur. Untuk mencegah retak tersebut, sambungan kontraksi harus dipasang pada interval yang sesuai. Juga disarankan untuk memasang sambungan ini di beton bertulang juga.

Lokasi Peletakan Contraction Joint
Umumnya sambungan ini telah ditentukan sebelumnya dalam gambar yang diberikan oleh perancang atau arsitek. Jika tidak didefinisikan, sambungan ini akan berada dalam pola yang teratur atau menjadi bagian integral dari fitur arsitektur. Sambungan kontraksi membentuk titik yang nyaman untuk menghentikan pekerjaan beton di penghujung hari. Sambungan konstruksi tidak boleh dibentuk di tengah bentang. Sambungan kontraksi ditempatkan pada lokasi konsentrasi tegangan tarik tertinggi akibat susut yang diharapkan seperti pada perubahan penampang yang tiba-tiba dan di dinding panjang, lempengan.

Desain Contraction Joint
Sambungan kontraksi biasanya dipasang dengan alat penyambung saat beton masih plastis atau dengan menggergaji setelah beton selesai dengan baik dengan gergaji potong basah atau lebih umum, gergaji potong kering awal. Untuk salah satu metode, berikut aturan penyambungan untuk meminimalkan risiko retak acak atau di luar sambungan.
A. Lokasi Contraction Joint
Desain sambungan termasuk tata letak menjadi tanggung jawab konsultan perencana. Untuk proyek tertentu, engineer atau arsitek bertanggung jawab untuk bersama merancang tata letak sambungan tetapi untuk pekerjaan yang tidak ditentukan, kontraktor beton biasanya menjadi penentu layout.
a. Panel yang dibentuk oleh sambungan kontraksi harus diusahakan membentuk persegi
Tata letak sambungan harus membagi pelat besar menjadi panel berbentuk persegi yang relatif kecil. Hindari panel panjang dan sempit, panel berbentuk L dan berbentuk T. Sisi panjang tidak boleh lebih besar dari 1-1/2 kali sisi pendek. Untuk kontrol retak yang lebih baik, batasi panjang sisi panjang menjadi 1-1/4 kali sisi pendek.

b. Sambungan kontraksi harus menerus, tidak terputus atau offset
Karena konsentrasi tegangan yang terjadi di mana sambungan berakhir, retak akan berlanjut ke beton yang tidak disambung. Jika sambungan terputus tidak dapat dihindari, masukkan dua atau tiga batang tulangan #4 x 3 kaki di pelat berikutnya untuk mencegah retakan yang akan tumbuh dari sambungan terputus. Gunakan penguat untuk menahan palang di tempatnya di 1/3 bagian atas pelat.

c. Mengidentifikasi dan mengatasi sudut re-entrant. 
Jika sudut masuk kembali tidak dapat dihindari, cari sambungan kontraksi untuk mengontrol retak yang dimulai dari sudut masuk kembali atau tempatkan tulangan "sudut" secara diagonal di depan sudut masuk kembali untuk mencegat retakan. Tulangan sudut harus menahan retakan sudut yang masuk kembali dengan rapat dan membantu mencegahnya melewati seluruh pelat.

d. Pasang sambungan kontraksi di lokasi di mana pelat biasanya retak. 
Menerapkan aturan ini membutuhkan pengalaman atau inspeksi dari flatwork yang ada. Saat berjalan di atas pelat beton, periksa pelat beton yang terjadi retak. Seiring waktu, pemahaman yang lebih baik tentang lokasi retakan yang khas akan menjadi jelas. Misalnya, letakkan sambungan kontraksi sekitar tiga kaki dari ujung pelat berbentuk segitiga karena di situlah biasanya retakan terjadi.

B. Jarak Maksimum Sambungan
Jarak atau jarak maksimum yang direkomendasikan antara sambungan adalah dua hingga tiga kali ketebalan pelat. Secara umum, dua hingga tiga kali rekomendasi ketebalan pelat telah menghasilkan hasil yang dapat diterima jika beberapa retak panel dapat diterima. Faktanya, hingga tiga persen panel pelat lantai yang dibentuk oleh kombinasi pemotongan gergaji dan sambungan konstruksi dapat retak di lokasi selain sambungan kontraksi.
a. Untuk kontrol retak yang lebih baik, jaga jarak maksimum antara sambungan (dalam satuan kaki) sebesar 2 hingga 2,5 kali ketebalan pelat (dalam satuan inchi). 
Sebagai contoh, untuk pelat tebal 6 inci, jarak sambungan maksimum harus dibatasi hingga 12 hingga 15 kaki. Melebihi jarak sambungan 15 kaki untuk pelat tebal 6 inci akan meningkatkan potensi retak acak atau di luar sambungan. Secara umum, mengurangi jarak sambungan atau ukuran panel mengurangi risiko retak acak.
Selain itu, mengurangi jarak sambungan akan mengurangi lebar retak di dalam sambungan kontraksi yang meningkatkan interlock agregat. Meningkatkan interlock agregat meningkatkan kapasitas transfer beban dan membantu menjaga keselarasan vertikal yang lebih baik di seluruh sambungan.

b. Untuk trotoar dan jalan masuk, sambungan kontraksi melintang ruang pada interval kira-kira sama dengan lebar pelat.
Untuk trotoar setebal 4 inci dan jalan masuk yang lebih lebar atau sekitar 10 kaki, tambahkan sambungan kontraksi memanjang di sepanjang bagian tengah dan jaga agar panel tetap persegi.

C. Kedalaman Cutting
Sambungan kontraksi harus cukup dalam untuk memastikan bahwa sambungan tersebut benar-benar bidang yang lemah yang retak sebelum retak acak atau di luar sambungan terjadi. Jika ada bidang yang melemah atau bagian pelat tipis selain sambungan kontraksi, retak acak dapat terjadi.
a. Untuk sambungan beralur atau beralur, kedalaman sambungan kontraksi harus 1/4 dari ketebalan pelat.
Untuk lantai interior, tentukan radius tepi 1/8 inci untuk bagian atas alur atau sambungan. Tentukan radius tepi 1/4 hingga 1/2 inci untuk pelat eksterior.

b. Untuk sambungan gergaji potong basah, kedalaman sambungan kontraksi harus 1/4 tebal pelat atau minimal 1 inci.
Untuk memastikan sambungan atau retak, terkadang kedalaman potongan gergaji dibuat 1/3 dari tebal pelat. Namun, akan ada lebih sedikit interlock agregat dengan sambungan yang lebih dalam. Toleransi kedalaman untuk sambungan gergaji adalah ± 1/4 in.

c. Untuk sambungan yang dipasang dengan gergaji potong kering entri awal, kedalaman sambungan harus 1-1/4 inci dengan toleransi ± 1/4 inci untuk pelat dengan ketebalan hingga 9 inci.
Untuk pelat yang lebih tebal, kedalaman potongan gergaji harus ditingkatkan untuk memastikan aktivasi sambungan. Juga, kedalaman potongan gergaji biasanya ditingkatkan untuk pelat yang diberi perkuatan serat. Serat meningkatkan kapasitas tarik beton yang belum dipotong di bawah potongan gergaji sehingga pemotongan gergaji yang lebih dalam biasanya diperlukan untuk membuat bidang yang melemah. Untuk pelat yang diperkuat serat, hubungi aplikator teknis serat untuk kedalaman pemotongan gergaji yang direkomendasikan untuk memastikan aktivasi sambungan.

Sawcut Timing
Selain kedalaman sambungan kontraksi, waktu pemotongan gergaji sangat penting untuk meminimalkan retak acak. Secara umum, sambungan potong gergaji harus dipasang segera setelah beton cukup keras untuk menahan sobek dan keropos dan sebelum terjadi retak acak.
Gergaji dry-cut awal lebih populer karena sambungan dapat dipasang lebih cepat (satu hingga empat jam setelah penyelesaian) daripada sambungan yang dipasang dengan gergaji potong basah (empat hingga 12 jam setelah penyelesaian). Gergaji potong kering awal memungkinkan pemasangan sambungan kontraksi sebelum beton mulai dingin dan sebelum tegangan susut menjadi terlalu besar atau melebihi kapasitas tarik beton.
Mulai pemotongan gergaji segera setelah sambungan raveling (hilangnya partikel agregat) tidak lagi terjadi. Namun, beberapa raveling tepi kecil dapat diterima untuk memastikan sambungan dipasang sebelum tegangan susut beton menjadi terlalu besar.

Comments

Popular posts from this blog

Metode Hydraulic Static Pile Driver (HSPD)

Hydraulic Static Pile Driver (HSPD) adalah suatu sistem pemancangan pondasi tiang yang dilakukan dengan Cara menekan tiang pancang masuk ke dalam tanah denganmenggunakan dongkrak hidraulis yang diberi beban berupa counterweight. Pada proses pemancangan tiang dengan menggunakan Hydraulic Static Pile Driver (HSPD), pelaksanaannya tidak menimbulkan getaran serta Gaya tekan dongkrak hidraulis langsung dapat dibaca melalui sebuah manometer sehingga besarnya Gaya tekan tiang setiap mencapai kedalaman tertentu dapat diketahui. Kapasitas alat pemancangan HSPD ini ada bermacam tipe yaitu 120 Ton, 320 Ton, 450 Ton, pemilihan alat disesuaikan dengan desain load / beban rencana tiang pancang. Untuk menghindari terjadinya penyimpangan prosedur kerja yang tak terkendali, maka prosedur kerja harus diikuti secara cermat. Oleh karena itu, segala perubahan atau penyesuaian yang dilakukan sebagai antisipasi atas kondisi lapangan hanya boleh dilaksanakan atas petunjuk dari site manager dan dengan persetuj...

Pembongkaran / Pelepasan Bekisting / Formwork Removal

Pembongkaran bekisting beton yang disebut juga dengan strike-off atau removal formwork harus dilakukan hanya setelah beton memperoleh kekuatan yang cukup, paling sedikit dua kali tegangan yang mungkin dialami beton ketika bekisting dilepas. Penting juga untuk memastikan stabilitas bekisting yang tersisa selama pelepasan bekisting. Perhitungan Waktu Pembongkaran Bekisting yang Aman Untuk melanjutkan kegiatan konstruksi dengan lebih cepat, penting untuk menghitung perilaku struktur di bawahnya yaitu beban sendiri dan beban konstruksi. Jika hal ini dapat dilakukan dan komponen struktur dinyatakan aman, bekisting dapat dilepas. Jika perhitungan ini tidak memungkinkan, maka rumus berikut dapat digunakan untuk menghitung waktu pukulan bekisting yang aman, yaitu: Rumus ini diberikan oleh Harrison (1995) yang menjelaskan secara rinci latar belakang penentuan waktu pemindahan bekisting. Cara lain untuk menentukan kekuatan struktur beton adalah dengan melakukan uji tak merusak pada komponen stru...

Profil Aluminium

(Lanjutan dari Kusen Aluminium) Bahan konstruksi aluminium tersebut antara lain : - berbentuk batangan dengan berbagai macam profil penampang. Setiap batangnya tersedia dengan panjang 6 meter, bentuk dan ukuran profil sangat bervariasi sesuai dengan kegunaannya dalam konstruksi  - berbentuk pita/pelat tipis dengan lebar tertentu ( missal ± 30 mm ) tersedia dalam bentuk gulungan ( rol ), biasanya untuk bahan awning dan krei. - bentuk-bentuk profil khusus seperti Handle daun pintu dan profil profil khusus lainnya. Berikut ini contoh-contoh bentuk profil penampang batang aluminium secara umum untuk berbagai jenis konstruksi ( khusus untuk kusen dan rangka daun pintu jendela) Contoh Jenis Kusen Aluminium yang umum dipasaran: Open back, ini adalah profil kusen aluminium yang banyak digunakan untuk pintu. Profil ini biasa diletakkan di tepi dinding untuk kusen pintu. Openback mempunyai salah satu bagian sisi yang terbuka, sisi yang terbuka ini ...

Struktur Baja (part 4) Perencanaan Struktur Baja

Dimensi baja artinya ukuran panjang, lebar, tinggi maupun tonase material baja yang akan digunakan  untuk keperluan sebuah bangunan. Agar tahu merencanakan dimensi material baja sebelum pembangunan kita mulai adalah hal yang wajib dilaksanakan, termasuk untuk membangun sebuah gudang. Tujuan merencanakan dimensi material sangat penting, yaitu agar jenis dan ukuran material baja yang digunakan untuk konstruksi gudang tidak terlalu besar atau tidak terlalu kecil. Sebab ukuran material yang terlalu besar mengakibatkan biaya pembangunan tidak efisien, sebaliknya ukuran material yang terlalu kecil akan mengakibatkan bangunan tidak kokoh. 1. Mengetahui Data Bangunan Berikut data yang diperlukan dalam perencanaan dimensi material untuk struktur baja: 1.Ukuran Bangunan Gudang Yaitu data mengenai panjang dan lebar gudang yang akan dibangun. Sebab ukuran bangunan berpengaruh langsung pada dimensi material baja yang akan digunakan, maka sedapat mungkin ukuran gudang dibuat berbentuk persegi, ...

Macam – Macam Cacat Las

Weld Defect atau Cacat las adalah hasil pengelasan yang tidak memenuhi syarat keberterimaan yang sudah dituliskan di standart (ASME IX, AWS, API, ASTM). Penyebab cacat las dapat dikarenakan adanya prosedur pengelasan yang salah, persiapan yang kurang dan juga dapat disebabkan oleh peralatan serta consumable yang tidak sesuai standart. Jenis cacat las pada pengelasan ada beberapa tipe yaitu cacat las internal (berada di dalam hasil lasan) dan cacat las visual (dapat dilihat dengan mata). Jika kita ingin mengetahui defect atau cacat pengelasan internal maka kamu memerlukan alat uji seperti Ultrasonic Test dan Radiography Test untuk pengujian yang tidak merusak, sedangkan untuk uji merusak kamu dapat menggunakan uji Bending atau makro. Untuk jenis jenis cacat pengelasan visual atau surface Anda dapat menggunakan pengujian Penetrant Test, Magnetic Test atau kaca pembesar. Cacat Las Undercut Undercut adalah sebuah cacat las yang berada di bagian permukaan atau akar, bentuk cacat i...

Macam Bentuk Kuda - Kuda dan Profilnya

Untuk mewujudkan tampilan atap bangunan menarik, maka bentuk kuda-kuda perlu dirancang dengan baik, serta bahan yang digunakan dipilih sesuai kebutuhan bentuk atap. Perlu diketahui jenis bahan kuda-kuda yang bisa mengakomodir semua kebutuhan bentuk atap adalah baja profil. Kuda-kuda baja profil dapat digunakan untuk mewujudkan bentuk atap pelana, atap limasan, atap kubah/kerucut, atap lengkung, atap joglo, atap tenda dan sebagainya. Jenis Bahan & Bentuk Kuda-Kuda Berikut bentuk kuda-kuda baja profil yang dibedakan berdasarkan jenis bahan yang digunakan, antara lain: 1. Kuda-Kuda Cremona Siku Kuda-kuda cremona banyak ditemukan pada rangka atap bangunan-bangunan kuno peninggalan kolonial Belanda, yang artinya bentuk kuda-kuda ini sudah ada sejak ratusan tahun lalu. Hingga kini bentuk kuda-kuda ini banyak diimplementasikan pada atap bangunan rumah tinggal, gedung sekolah, perkantoran dan atap bangunan lainnya. Gambar contoh adalah bentuk kuda-kuda cremona dari bahan baja profil Siku. ...

Base Course dan Sub Base Pada Perkerasan Jalan

Basecourse  adalah material urug yang paling baik untuk pekerjaan pengurugan baik itu jalan maupun bangunan. Karena dihasilkan dari batuan alam/batu gunung yang dihancurkan oleh mesin pemecah Batu / stone crusher, umum nya Basecourse/Beskos Terdiri dari Agregat/Batu Split (Batu Agregate Type 1/2, 2/3, 3/5), Batu Screening( Batuan ukuran 5-10 m ), dan Abu Batu. Gambar diatas adalah lapisan dalam konstruksi perkerasan tanpa mortar: A. Subgrade B. Subbase C. Base course D. Paver base as binder course E. Pavers as wearing course F. Fine-grained sand Perbedaan Base Course dan Subbase Course Dalam struktur perkerasan jalan dikenal beberapa lapisan, dua di antaranya adalah base course dan subbase course. Ini penjelasan lengkapnya terjadi dalam bentuk tabel di bawah: a. Definisi - Base course adalah lapisan perkerasan jalan yang disebut juga lapis pondasi atas, letaknya di antara lapis pondasi bawah dan lapis permukaan jalan. - Subbase Course adalah lapisan perkerasan perkerasan jalan ya...