Karakteristik Baja

Baja memiliki sifat yang berbeda-beda tergantung dari hasil produksinya. Namun secara umum material baja memiliki ketahanan yang prima terhadap karat, memiliki sifat magnet yang kuat, koefisien muai yang tergolong rendah, tahan terhadap beban atau tekanan, dan juga tahan terhadap asam.

Karakteristik Baja

Berikut ini adalah karakteristik penting dari baja:

Machineability (Sifat Mampu Mesin)
Weldability
Hardenability
Workability (Bending or Forming)
Wear resistance
Corrosion resistance

1. Machineability / Sifat Mampu Mesin

Dalam kasus pemotongan atau pemindahan material untuk desain yang unik, properti machinability dari baja harus berperan dalam pemilihan material. Machinability tergantung pada banyak faktor, seperti ketika material mengeras, itu akan mengurangi masa pakai alat dan meningkatkan biaya suku cadang.

Secara umum, kandungan karbon baja secara signifikan mempengaruhi kemampuan mesinnya. Bahan baja karbon tinggi secara signifikan lebih sulit dikerjakan karena lebih kuat dan mungkin mengandung karbida yang menimbulkan korosi pada alat pemotong.

Alternatifnya, baja karbon rendah bermasalah karena kelembutannya. Baja karbon rendah cenderung menempel pada pahat pemotong, menghasilkan tepian yang menumpuk yang mempersingkat masa pakai pahat. Dengan demikian, baja dengan jumlah karbon sedang, sekitar 0,20%, memiliki machinability terbaik.

2. Weldability / Kemampuan Las

Weldability adalah properti baja yang menjelaskan betapa mudahnya baja digunakan dalam fabrikasi dan manufaktur. Seperti namanya, kemampuan las suatu material mengacu pada kemampuannya untuk mengelas. Bahan dengan kemampuan las rendah cenderung retak karena tekanan lokal dan pemanasan pada sambungan las.

Kemampuan las suatu material berbanding terbalik dengan kekerasan materialnya. Akibatnya, jika suatu material dapat dikeraskan, maka akan cenderung mengeras selama proses pengelasan, sehingga terjadi kegetasan dan retak.

Beberapa mode kegagalan dapat diukur untuk kemampuan las baja, termasuk perengkahan dingin akibat hidrogen, robekan pipih, dan pengelupasan las titik. Yang paling menonjol adalah perengkahan dingin akibat hidrogen.

3. Hardenability / Kemampuan Mengeras

Dalam hal kemampukerasan baja, ini adalah ukuran seberapa banyak material akan mengeras dengan adanya panas setelah diolah. Ini jangan dikacaukan dengan kekerasan, yang mempertimbangkan ketahanan spesimen terhadap lekukan dan goresan.

Ini adalah properti penting untuk pengelasan, karena berbanding terbalik dengan kemampuan las, yaitu ketika kemampuan mengeras meningkat, kemampuan las menurun, dan sebaliknya. Baja dengan kekerasan tinggi mungkin memiliki tingkat kekerasan tertentu selama fase desain.

Ini adalah standar untuk perkakas dan aplikasi yang menuntut daya tahan permukaan. Dimungkinkan untuk menyesuaikan sifat material dengan menyesuaikan kekerasannya karena kekerasan dan keuletan berbanding terbalik.

4. Workability (Menekuk atau Membentuk)

Workability adalah kapasitas material yang berubah bentuk dalam proses pengerjaan logam tertentu. Ini mempengaruhi seberapa mudah suatu material dapat ditekuk atau dibentuk. Biasanya digunakan untuk membentuk lembaran logam atau pelat baja menjadi berbagai bentuk, mulai dari panel mobil hingga tabung baja canai besar.

Kekerasan dan keuletan logam dapat sangat mempengaruhi workability. Baja karbon tinggi memiliki keuletan yang rendah, membuatnya kurang bisa diterapkan dibandingkan baja karbon rendah, yang memiliki keuletan tinggi. Workability juga dapat ditingkatkan dengan memanaskan logam, disebut sebagai hot working.

Saat logam dipanaskan, keuletannya meningkat, dan tegangan luluh berkurang, sehingga meningkatkan kemampuan kerja. Ini dapat digunakan untuk memanaskan logam berkekuatan tinggi yang biasanya retak saat dingin terbentuk.

5. Wear Resistance / Ketahanan Aus

Saat membuat cutting edge atau stamping die, sifat ketahanan aus dari baja akan menentukan berapa lama perkakas dapat digunakan sebelum rusak. Ini mengacu pada kemampuan suatu material untuk menahan kehilangan material oleh beberapa tindakan mekanis seperti abrasi, erosi, adhesi, kelelahan, atau kavitasi.

Bahan berlian dan safir memiliki ketahanan aus yang sangat tinggi, menjadikannya ideal untuk digunakan sebagai batu permata atau untuk alat pemotong yang berat. Ketahanan aus suatu material sangat dipengaruhi oleh kekerasan permukaannya. Kekerasan permukaan yang tinggi dari sebuah kikir memungkinkannya untuk mengikis logam lain dengan kekerasan yang lebih rendah tanpa mengalami keausan yang signifikan.

6. Tahan korosi

Ketahanan korosi menggambarkan seberapa baik suatu material dapat menahan kerusakan akibat oksidasi atau reaksi kimia lainnya. Logam yang berbeda memiliki tingkat ketahanan korosi yang berbeda. Logam yang terkena hujan, air, uap air, atau apapun yang dapat mengoksidasi permukaan logam rentan terhadap kerusakan korosi. Korosi dapat dengan mudah dikontrol menggunakan baja tahan karat atau galvanis, titanium, aluminium, dan baja pelapukan, dan lapisan sealant seperti cat dapat dipertahankan. Logam-logam ini sangat tahan korosi tetapi tidak tahan korosi. Jika logam terkena vakum, berkarat akan terjadi setelah waktu yang cukup. Karena itu, pemeliharaan dan pemantauan pencegahan korosi diperlukan untuk setiap komponen kritis. Perlu dihitung laju korosi untuk menentukan rekomendasi perawatan.

Comments

Metode Hydraulic Static Pile Driver (HSPD)

Hydraulic Static Pile Driver (HSPD) adalah suatu sistem pemancangan pondasi tiang yang dilakukan dengan Cara menekan tiang pancang masuk ke dalam tanah denganmenggunakan dongkrak hidraulis yang diberi beban berupa counterweight. Pada proses pemancangan tiang dengan menggunakan Hydraulic Static Pile Driver (HSPD), pelaksanaannya tidak menimbulkan getaran serta Gaya tekan dongkrak hidraulis langsung dapat dibaca melalui sebuah manometer sehingga besarnya Gaya tekan tiang setiap mencapai kedalaman tertentu dapat diketahui. Kapasitas alat pemancangan HSPD ini ada bermacam tipe yaitu 120 Ton, 320 Ton, 450 Ton, pemilihan alat disesuaikan dengan desain load / beban rencana tiang pancang. Untuk menghindari terjadinya penyimpangan prosedur kerja yang tak terkendali, maka prosedur kerja harus diikuti secara cermat. Oleh karena itu, segala perubahan atau penyesuaian yang dilakukan sebagai antisipasi atas kondisi lapangan hanya boleh dilaksanakan atas petunjuk dari site manager dan dengan persetuj...

Pembongkaran / Pelepasan Bekisting / Formwork Removal

Pembongkaran bekisting beton yang disebut juga dengan strike-off atau removal formwork harus dilakukan hanya setelah beton memperoleh kekuatan yang cukup, paling sedikit dua kali tegangan yang mungkin dialami beton ketika bekisting dilepas. Penting juga untuk memastikan stabilitas bekisting yang tersisa selama pelepasan bekisting. Perhitungan Waktu Pembongkaran Bekisting yang Aman Untuk melanjutkan kegiatan konstruksi dengan lebih cepat, penting untuk menghitung perilaku struktur di bawahnya yaitu beban sendiri dan beban konstruksi. Jika hal ini dapat dilakukan dan komponen struktur dinyatakan aman, bekisting dapat dilepas. Jika perhitungan ini tidak memungkinkan, maka rumus berikut dapat digunakan untuk menghitung waktu pukulan bekisting yang aman, yaitu: Rumus ini diberikan oleh Harrison (1995) yang menjelaskan secara rinci latar belakang penentuan waktu pemindahan bekisting. Cara lain untuk menentukan kekuatan struktur beton adalah dengan melakukan uji tak merusak pada komponen stru...

Profil Aluminium

(Lanjutan dari Kusen Aluminium) Bahan konstruksi aluminium tersebut antara lain : - berbentuk batangan dengan berbagai macam profil penampang. Setiap batangnya tersedia dengan panjang 6 meter, bentuk dan ukuran profil sangat bervariasi sesuai dengan kegunaannya dalam konstruksi - berbentuk pita/pelat tipis dengan lebar tertentu ( missal ± 30 mm ) tersedia dalam bentuk gulungan ( rol ), biasanya untuk bahan awning dan krei. - bentuk-bentuk profil khusus seperti Handle daun pintu dan profil profil khusus lainnya. Berikut ini contoh-contoh bentuk profil penampang batang aluminium secara umum untuk berbagai jenis konstruksi ( khusus untuk kusen dan rangka daun pintu jendela) Contoh Jenis Kusen Aluminium yang umum dipasaran: Open back, ini adalah profil kusen aluminium yang banyak digunakan untuk pintu. Profil ini biasa diletakkan di tepi dinding untuk kusen pintu. Openback mempunyai salah satu bagian sisi yang terbuka, sisi yang terbuka ini ...

Macam Bentuk Kuda - Kuda dan Profilnya

Untuk mewujudkan tampilan atap bangunan menarik, maka bentuk kuda-kuda perlu dirancang dengan baik, serta bahan yang digunakan dipilih sesuai kebutuhan bentuk atap. Perlu diketahui jenis bahan kuda-kuda yang bisa mengakomodir semua kebutuhan bentuk atap adalah baja profil. Kuda-kuda baja profil dapat digunakan untuk mewujudkan bentuk atap pelana, atap limasan, atap kubah/kerucut, atap lengkung, atap joglo, atap tenda dan sebagainya. Jenis Bahan & Bentuk Kuda-Kuda Berikut bentuk kuda-kuda baja profil yang dibedakan berdasarkan jenis bahan yang digunakan, antara lain: 1. Kuda-Kuda Cremona Siku Kuda-kuda cremona banyak ditemukan pada rangka atap bangunan-bangunan kuno peninggalan kolonial Belanda, yang artinya bentuk kuda-kuda ini sudah ada sejak ratusan tahun lalu. Hingga kini bentuk kuda-kuda ini banyak diimplementasikan pada atap bangunan rumah tinggal, gedung sekolah, perkantoran dan atap bangunan lainnya. Gambar contoh adalah bentuk kuda-kuda cremona dari bahan baja profil Siku. ...

Macam – Macam Cacat Las

Weld Defect atau Cacat las adalah hasil pengelasan yang tidak memenuhi syarat keberterimaan yang sudah dituliskan di standart (ASME IX, AWS, API, ASTM). Penyebab cacat las dapat dikarenakan adanya prosedur pengelasan yang salah, persiapan yang kurang dan juga dapat disebabkan oleh peralatan serta consumable yang tidak sesuai standart. Jenis cacat las pada pengelasan ada beberapa tipe yaitu cacat las internal (berada di dalam hasil lasan) dan cacat las visual (dapat dilihat dengan mata). Jika kita ingin mengetahui defect atau cacat pengelasan internal maka kamu memerlukan alat uji seperti Ultrasonic Test dan Radiography Test untuk pengujian yang tidak merusak, sedangkan untuk uji merusak kamu dapat menggunakan uji Bending atau makro. Untuk jenis jenis cacat pengelasan visual atau surface Anda dapat menggunakan pengujian Penetrant Test, Magnetic Test atau kaca pembesar. Cacat Las Undercut Undercut adalah sebuah cacat las yang berada di bagian permukaan atau akar, bentuk cacat i...

Base Course dan Sub Base Pada Perkerasan Jalan

Basecourse adalah material urug yang paling baik untuk pekerjaan pengurugan baik itu jalan maupun bangunan. Karena dihasilkan dari batuan alam/batu gunung yang dihancurkan oleh mesin pemecah Batu / stone crusher, umum nya Basecourse/Beskos Terdiri dari Agregat/Batu Split (Batu Agregate Type 1/2, 2/3, 3/5), Batu Screening( Batuan ukuran 5-10 m ), dan Abu Batu. Gambar diatas adalah lapisan dalam konstruksi perkerasan tanpa mortar: A. Subgrade B. Subbase C. Base course D. Paver base as binder course E. Pavers as wearing course F. Fine-grained sand Perbedaan Base Course dan Subbase Course Dalam struktur perkerasan jalan dikenal beberapa lapisan, dua di antaranya adalah base course dan subbase course. Ini penjelasan lengkapnya terjadi dalam bentuk tabel di bawah: a. Definisi - Base course adalah lapisan perkerasan jalan yang disebut juga lapis pondasi atas, letaknya di antara lapis pondasi bawah dan lapis permukaan jalan. - Subbase Course adalah lapisan perkerasan perkerasan jalan ya...

Struktur Baja (part 4) Perencanaan Struktur Baja

Dimensi baja artinya ukuran panjang, lebar, tinggi maupun tonase material baja yang akan digunakan untuk keperluan sebuah bangunan. Agar tahu merencanakan dimensi material baja sebelum pembangunan kita mulai adalah hal yang wajib dilaksanakan, termasuk untuk membangun sebuah gudang. Tujuan merencanakan dimensi material sangat penting, yaitu agar jenis dan ukuran material baja yang digunakan untuk konstruksi gudang tidak terlalu besar atau tidak terlalu kecil. Sebab ukuran material yang terlalu besar mengakibatkan biaya pembangunan tidak efisien, sebaliknya ukuran material yang terlalu kecil akan mengakibatkan bangunan tidak kokoh. 1. Mengetahui Data Bangunan Berikut data yang diperlukan dalam perencanaan dimensi material untuk struktur baja: 1.Ukuran Bangunan Gudang Yaitu data mengenai panjang dan lebar gudang yang akan dibangun. Sebab ukuran bangunan berpengaruh langsung pada dimensi material baja yang akan digunakan, maka sedapat mungkin ukuran gudang dibuat berbentuk persegi, ...

Dark Specialist D's Note

Search This Blog