Dark Specialist D's Note

Struktur baja kini umum digunakan dalam konstruksi modern. Pasalnya, struktur baja lebih kaku jika dibandingkan dengan struktur beton atau kayu. Penggunaan struktur baja meliputi banyak bangunan, di antara jembatan, menara, terminal, dan pabrik industri  Bahan utama untuk membuat struktur baja adalah besi dan karbon. Selain itu, terdapat pula mangan, logam campuran, dan beberapa zat kimia lainnya untuk menambah kekuatan dan ketahanannya. Berikut, jenis-jenis komponen struktur baja yang harus diperhatikan untuk membuat struktur baja: 1. Angkur (Anchor) Angkur (anchor bolt) adalah baut berbahan baja yang digunakan sebagai medium untuk memindahkan beban dari bagian struktur bangunan atau non struktur ke beton. Ketika digunakan, anchor bolt akan ditanamkan pada beton yang menjadi dasar konstruksi. Nantinya, bagian struktur bangunan atau non struktur akan dikaitkan pada kuncian dari baut berukuran besar ini. Setelah terkunci, beban akan berpindah ke bagian beton. Komponen angkur terbuat dar

(lanjutan dari Sistem Struktur Bangunan Bertingkat Tinggi) Outriggers adalah sistem struktur lateral interior yang disediakan untuk meningkatkan kekakuan dan kekuatan guling bangunan bertingkat tinggi. Ini adalah sistem penahan beban lateral yang terletak di dalam gedung. Seluruh sistem terdiri dari struktur inti yang terhubung ke kolom perimeter bangunan melalui anggota struktural yang disebut cadik. Cadik dapat berupa balok horizontal, rangka batang, atau dinding. Outrigger dikategorikan sebagai sistem struktur interior yang dapat bekerja secara efisien hingga 150 lantai. Ini adalah salah satu konfigurasi yang sukses dan stabil yang digunakan dalam konstruksi bertingkat tinggi. Sistem struktural cadik populer dalam konstruksi sejak 1980-an karena kombinasi unik dari fleksibilitas arsitektur dan efisiensi struktural. Sistem Struktural Outrigger Sebuah struktur outrigger berfungsi di gedung bertingkat dengan mengikat bersama dua sistem, yaitu, a. Sistem Inti / Core Struktur inti adalah

Polyjacking adalah metode pengangkatan dan perataan beton yang menggunakan busa pemuai geoteknik berdensitas tinggi untuk menaikkan dan menstabilkan permukaan beton. Proses serupa dengan tujuan yang sama adalah proses mudjacking, yang menggunakan lumpur sebagai pengganti busa untuk mengangkat permukaan beton ke tingkat yang diinginkan. Aplikasi Polyjacking dalam Konstruksi Polyjacking juga disebut polylift atau mengangkat beton menggunakan poliuretan. Dalam prosesnya, lubang dibor di atas pelat beton dan busa poliuretan berdensitas tinggi disuntikkan ke dalam lubang untuk mengisi rongga dan retakan. Setelah disuntikkan, busa poliuretan mengembang hingga 7 kaki di bawah setiap lubang yang dibor. Ekspansi ini memfasilitasi peningkatan pelat beton sambil menstabilkan struktur. Busa yang digunakan untuk proses polyjacking tidak rusak seiring waktu, tidak seperti lumpur atau slurry yang digunakan dalam proses mudjacking. Polyjacking dapat digunakan untuk aplikasi berikut: Trotoar Jalan masu

  Sampah atau limbah didefinisikan sebagai bahan yang tidak diinginkan dan tidak dapat digunakan dan dianggap sebagai zat yang tidak berguna. Sampah terutama dianggap sebagai limbah padat yang mencakup limbah dari rumah (limbah domestik), limbah dari sekolah, kantor, dll (limbah kota) dan limbah dari industri dan pabrik (limbah industri). A. Sumber Limbah Sumber limbah dapat secara luas diklasifikasikan menjadi beberapa jenis:  a. Limbah Industri Ini adalah limbah yang dibuat di pabrik dan industri. Sebagian besar industri membuang limbahnya ke sungai dan laut yang menyebabkan banyak polusi. Contoh: plastik, kaca, dll. Adapun karakteristik limbah adalah sebagai berikut. Berukuran mikro, maksudnya ukurannya terdiri atas partikel-partikel kecil. Dinamis, artinya limbah tidak diam di tempat, selalu bergerak, dan berubah sesuai dengan kondisi lingkungan. Penyebarannya berdampak luas, artinya lingkungan yang terkena limbah tidak hanya pada wilayah tertentu melainkan berdampak pada faktor ya

(lanjutan dari Jenis dan Tipe Balok) Beton Prategang adalah beton yang diberi tegangan sebelum beton dituang dari pekerjaan dengan bantuan dongkrak dan tegangan yang tertanam di dalamnya. Dalam hal beton prategang, batang baja prategang kekuatan tinggi menghasilkan tegangan pada komponen struktur beton sebelum beban aktual diterapkan yang akan diseimbangkan dengan tegangan tarik yang dikenakan pada komponen struktur selama masa layan atau setelah commissioning. Konsep dari balok prategang dapat dilihat pada gambar dibawah: Definisi istilah pada Beton Prategang Kawat Baja / Steel Wires – Kawat merupakan satu kesatuan yang terbuat dari baja. Strands – Kelompok kawat yang tergabung tidak lebih dari 7 untuk membentuk strand prategang. Tendon – Sejumlah helai atau kabel dikemas bersama untuk membentuk tendon prategang. Kabel – Ketika sejumlah tendon dikelompokkan bersama dan membentuk satu kawat maka itu disebut kabel. Berdasarkan antarmuka beton-baja dapat diklasifikasikan menjadi dua

Dalam bidang konstruksi jembatan, girder adalah balok yang posisinya ada di antara dua penyangga yang bisa berupa pilar atau abutment. Bentuk balok girder bervariasi, mulai dari bentuk kotak, trapesium, letter U, letter I hingga letter T.  Girder ada yang diproduksi dan dicetak oleh pabrik sehingga sudah berupa barang jadi ketika diangkut ke lokasi proyek. Namun, ada juga girder yang baru dicor di lokasi proyek karena pembuatannya dilakukan secara custom.  Secara garis besar, girder jembatan berfungsi sebagai penyalur beban di atas konstruksi jembatan ke bagian bawah yang disebut abutment agar bisa diredam. Tujuan pengiriman beban tersebut adalah menghindari terjadinya persimpangan beban atau gaya. Macam Jenis Girder Pada Jembatan Berdasarkan bahannya, girder terdiri dari 4 jenis yaitu: Steel, Composite, Concrete, dan Hybrid. Berikut penjelasan masing - masing jenis girder A. Girder Baja / Steel Girder Gelagar / girder baja adalah salah satu jenis gelagar tertua yang digunakan pada jem